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倫敦地下21米郵局地鐵曝光 曾每年遞送14億封信件[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-11-04 14:40:52  |  來(lái)源: 國際在線(xiàn)  |  作者:  |  責任編輯: 張若夢(mèng)
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在倫敦街頭地下20多米深的地方,隱藏著(zhù)一個(gè)被封存的龐大鐵路隧道網(wǎng)絡(luò )——倫敦“郵局地鐵”。(網(wǎng)頁(yè)截圖)

據英國《每日郵報》11月3日報道,在英國首都倫敦街頭地下21米深的地方,隱藏著(zhù)一個(gè)被封存的龐大鐵路網(wǎng),曾被視為工程學(xué)上的奇跡。它就是倫敦的“郵局地鐵”,全長(cháng)37公里,于1927年首次開(kāi)通,是當時(shí)世界上首個(gè)無(wú)人駕駛的電氣化鐵路。在最繁忙的時(shí)候,它每年可遞送14億封信件。

這些列車(chē)每天運行19個(gè)小時(shí),東起懷特查佩爾(Whitechapel)、西到帕丁頓(Paddington)。20世紀初,倫敦街頭變得擁堵不堪,倫敦郵件遞送業(yè)務(wù)經(jīng)常受到影響,地下鐵路網(wǎng)因此被引入。在運營(yíng)高峰期,這個(gè)鐵路網(wǎng)需要220人運營(yíng),從倫敦標志性的牛津街下穿過(guò),甚至距離貝克盧線(xiàn)僅數步之遙。

郵局地鐵于1914年開(kāi)建,但是受到第一次世界大戰影響,直到1923年才重新動(dòng)工。一戰期間,這條隧道曾被用于存放和保護國家肖像館和塔特美術(shù)館的珍貴藝術(shù)品。在郵局地鐵系統最終完工時(shí),列車(chē)只能在單隧道中運行,某些地段寬僅2.1米。隨后多次引入了新式列車(chē),直到2003年英國皇家郵政在倫敦西部的威爾斯登(Willesden)建造了新的樞紐,用更廉價(jià)的公路運輸替代地下鐵路系統,郵局地鐵最終關(guān)閉。

據悉,這個(gè)地下系統有望向更多公眾開(kāi)放。從2017年開(kāi)始,游客將可以深入倫敦地下乘坐“秘密地鐵”。此外,2017年新的郵政博物館也將在芒特普萊森特站(Mount Pleasant)開(kāi)放,展示英國郵政歷史。(楊柳)

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