豐臺區一處小黃車(chē)維修點(diǎn)，數千輛等待維修的共享單車(chē)。有些地方的車(chē)堆超過(guò)2米高。陳桐/CIC 攝影
去年開(kāi)始，許多大城市開(kāi)始投放共享單車(chē)，解決了出行“最后一公里”問(wèn)題，廣受市民歡迎。這種無(wú)樁共享單車(chē)的模式顛覆了傳統公共自行車(chē)的運營(yíng)模式，但同時(shí)也產(chǎn)生了新的問(wèn)題——違規停放。而后公車(chē)私用、惡意破壞等不文明現象也隨之產(chǎn)生。幸運的是，致力于解救共享單車(chē)的人們也出現了，他們有個(gè)帥氣的稱(chēng)號——“單車(chē)獵人”。
單車(chē)獵人，他們狩獵的對象不是動(dòng)物，而是違停的共享單車(chē)。把共享單車(chē)從小區、地下停車(chē)場(chǎng)里“解救”出來(lái)，獵人們將這套流程稱(chēng)之為“打獵”。目前全國已有2000多人。他們分布于五湖四海，來(lái)自各行各業(yè)，都是因熱愛(ài)而自發(fā)集中到一塊兒守護共享單車(chē)的志愿者。
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