譚強常常穿上潛水服入水查看，并在水下對年輕潛水員進(jìn)行手把手幫帶。 攝影 李木強

越是險難越癡狂

多年來(lái)，無(wú)論是當戰士，還是任潛水組長(cháng)、打撈中隊隊長(cháng)，或是防救技術(shù)處處長(cháng)，官兵們對譚強的評價(jià)始終如一?！盁o(wú)論職務(wù)如何變化，潛水員永遠是我的‘第一身份’！”這是譚強的軍旅準則，也是他迎難而“潛”的動(dòng)力源泉。

2002年5月7日傍晚，從北京飛往大連的某航班飛機在大連港上空失事墜海。一場(chǎng)搜索打撈人員和飛機殘骸的戰斗就此打響，時(shí)任副大隊長(cháng)的譚強領(lǐng)命率應急分隊緊急奔赴事發(fā)海區。

水下，飛機殘骸中隨處可見(jiàn)罹難者尸體，殘骸破碎的茬口像一把把鋒利的尖刀，一不小心就會(huì )刺破潛水服。面對慘烈的場(chǎng)景，連久經(jīng)風(fēng)浪的譚強也不禁色變，但他知道，行動(dòng)是最好的動(dòng)員，他主動(dòng)站出來(lái)帶領(lǐng)一名骨干率先下水，抵抗住內心的恐懼，在殘骸的“刀叢”中，艱難地把一具具尸體打撈出水。為了給遇難者家屬更多的安慰，給事故研究工作提供更多的參考資料，譚強帶領(lǐng)潛水作業(yè)分隊在飛機失事海域連續作業(yè)7個(gè)晝夜，與地方救助局一起打撈出大量遇難者的殘骸、托運物品和記錄核心數據的黑匣子。

時(shí)任國務(wù)院副總理的吳邦國專(zhuān)程登上作業(yè)船慰問(wèn)，慨然題詞，并與任務(wù)官兵合影留念。國務(wù)院“5.7”空難領(lǐng)導小組特贈送錦旗一面，上書(shū)：“功撼滄海水，情揚碧云天！”

這些年來(lái)，無(wú)論是上世紀“四川龔嘴電站”搶險施工、“勝利六號”鉆井平臺拔樁、“復洲灣粘土礦”搶險，還是近些年的“神五”“神六”系列發(fā)射保障、“通惠”輪援救、汶川地震失事直升機搜救、16艦試驗試飛等重大任務(wù)，譚強始終挺立潮頭奮勇沖鋒，在浩瀚大海鐫刻下道道印痕。