前幾天，申通資深快遞哥竇立國在其個(gè)人微博上傳了一份北京“避堵攻略”引來(lái)圍觀(guān)，還在微博發(fā)布路線(xiàn)親測情況，親測結果顯示，早上八點(diǎn)，高峰時(shí)段從望京到西壩河只要8分鐘！連百度地圖、高德地圖官方微博也紛紛轉發(fā)點(diǎn)贊，表示“大寫(xiě)的服！”
本周四上午，記者在申通北京鳳凰城分公司見(jiàn)到了“攻略”的作者竇立國，他向記者展示了避堵攻略，“快遞業(yè)是個(gè)對時(shí)效要求很?chē)栏竦男袠I(yè)，這個(gè)小本子已經(jīng)成為同事公認的寶貝，很實(shí)用！”當記者問(wèn)到為什么會(huì )花時(shí)間手繪這樣一本地圖小冊子時(shí)，竇立國笑著(zhù)坦言，這個(gè)想法源于電商平臺對服務(wù)質(zhì)量不斷提高標準下的“靈機一動(dòng)”。
“近年來(lái)，像天貓、菜鳥(niǎo)這樣的大電商平臺越來(lái)越重視服務(wù)質(zhì)量，對我們快遞員也提出了更高的要求。比如天貓新推出的‘上門(mén)取退’，要求快遞員在用戶(hù)下單后2小時(shí)內到達用戶(hù)家中?！备]立國指著(zhù)地圖向記者解釋道，由于他負責的片區屬于北京主城區繁華地段，堵車(chē)是家常便飯，“為了盡快到達用戶(hù)家中，滿(mǎn)足天貓時(shí)效要求，我就根據自己的經(jīng)驗琢磨出了這套攻略?！?/span>
根據竇立國的親身試驗，攻略中分別用黑線(xiàn)、紅線(xiàn)標注出了地標性建筑和最佳省時(shí)路線(xiàn)，很多不起眼的公園小路升級為“秒殺高速”的捷徑。為了突出某個(gè)區域的特點(diǎn)，他甚至還特別畫(huà)出惡犬出沒(méi)、公園廣場(chǎng)舞開(kāi)始時(shí)間等等細節，“碰上鍛煉高峰，有時(shí)候公園上聚集了大量鍛煉的人，這時(shí)小路反而會(huì )堵”。
竇立國透露，他的這套避堵攻略也已成為公司培訓新人的“教材”之一。與其他行業(yè)不同，快遞業(yè)從業(yè)人員有高流動(dòng)性的特點(diǎn)，以竇立國所負責的片區為例，有近9成快遞員入職時(shí)間不到半年。因此，如何讓新人快速熟悉區域，在有突發(fā)情況下仍能保障快遞時(shí)效就成了新人入職的必修課。
據了解，為了提升用戶(hù)體驗，以天貓、菜鳥(niǎo)為代表的平臺不斷在快遞時(shí)效上發(fā)力，不斷有小時(shí)達、當日達、次日達等等時(shí)效產(chǎn)品出現。在原來(lái)散漫的收件市場(chǎng)，服務(wù)也正在變得越來(lái)越標準化。
就在今年3月，天貓聯(lián)手菜鳥(niǎo)裹裹推出天貓無(wú)憂(yōu)購項目，其中“上門(mén)取退”作為首個(gè)發(fā)力點(diǎn)率先推出。在該體系下，消費者退貨過(guò)程中不但可以享有0秒商家同意退款申請服務(wù)，還可以在線(xiàn)一鍵呼叫快遞員上門(mén)取退，而快遞員接到派單后，需要在規定時(shí)間內上門(mén)取件，其中小件商品需在2小時(shí)內上門(mén)，大件4小時(shí)。
