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高鐵鋼軌煉成記[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2016-08-06 14:08:38  |  來(lái)源: 新華社  |  作者:  |  責任編輯: 倫曉璇
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   8月5日,工作人員在巡視成品長(cháng)鋼軌傳輸線(xiàn)。

盛夏時(shí)節,上海鐵路局蕪湖北焊軌基地的“焊軌師”冒著(zhù)高溫忙碌著(zhù),為高鐵建設打造一根根合格的長(cháng)鋼軌?!昂杠墡煛钡闹饕ぷ魇前?根100米鋼軌焊接成1根500米長(cháng)的長(cháng)鋼軌。焊接500米長(cháng)軌,首先需要對鋼材母材進(jìn)行幾何尺寸測量、表面傷損檢測,然后經(jīng)過(guò)除銹除濕、配軌、焊接、焊后粗磨等12道工序,最后經(jīng)檢驗合格才能出廠(chǎng)。自2009年建成投產(chǎn)以來(lái),蕪湖北焊軌基地累計焊接鋼軌8300多公里,焊接的鋼軌大部分被用在京滬、滬寧、滬杭、合福等高速鐵路上。

新華社記者 劉軍喜 攝

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