7月17日，“張謇”號抵達南海目標海域。 7月17日，我國萬(wàn)米級載人深潛器科考母船“張謇”號抵達南海目標海域，開(kāi)始進(jìn)行多項科考設備深海測試和科學(xué)調查。 新華社記者 張建松攝
新華社“張謇”號７月１７日電（記者張建松、岑志連）我國萬(wàn)米級載人深潛器科考母船“張謇”號１７日抵達南海目標海域，開(kāi)始進(jìn)行多項科考設備深海測試和科學(xué)調查。
浩瀚而美麗的南海陽(yáng)光燦爛、風(fēng)平浪靜；一望無(wú)垠的蔚藍色海面上空，白云低垂；碧海藍天下，“張謇”號上的五星紅旗迎風(fēng)飄揚，格外鮮艷。這片目標海域位于北緯２１度、東經(jīng)１１８度，最深處達２５９８米。
據“張謇”號輪機長(cháng)史聿剛介紹，第一次踏上遠洋航行的“張謇”號，自７月１２日從上海臨港起航以來(lái)，船上各種機艙設備得到充分檢驗，一路航行順利?！皬堝馈碧栍袃膳_主機、兩臺輔機，主機功率分別為２３８０千瓦和１１０３千瓦，輔機功率為７５０千瓦。此外還有１６００千瓦的軸帶發(fā)電機，利用大主機開(kāi)動(dòng)時(shí)的尾軸轉動(dòng)原理來(lái)發(fā)電，十分節能。
作為一艘專(zhuān)業(yè)的深淵科學(xué)考察船，“張謇”號上裝載了多種類(lèi)型的科學(xué)調查設備。起航以來(lái)，甲板上的各類(lèi)絞車(chē)、尾部Ａ型吊架、輔助伸縮吊機、船舯吊、右舷Ｌ型吊架等科考設備，以及船上安裝的全海深淺地層剖面系統、船載聲學(xué)多普勒流速剖面儀、超短基線(xiàn)水下聲學(xué)定位系統、光纖羅經(jīng)運動(dòng)傳感器等聲學(xué)調查設備，均在航行過(guò)程中得到了測試。此次在南海進(jìn)行深海檢測，主要是針對于水深要求比較高的“全海深多波束測深系統”。
目前，上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)中心已完成一臺“彩虹魚(yú)”萬(wàn)米級著(zhù)陸器的研制，這臺著(zhù)陸器已投入“張謇”號首航科考中。為了讓“張謇”號上的操作人員盡快掌握萬(wàn)米級著(zhù)陸器的布放與回收操作，１６日在奔赴南海的途中，深淵中心的研制人員已進(jìn)行了培訓與示范，在南海還將再次進(jìn)行萬(wàn)米級著(zhù)陸器的深海布放與回收演練，并在南海海底進(jìn)行拍攝和宏生物取樣作業(yè)。
正在研制的“彩虹魚(yú)”萬(wàn)米級無(wú)人潛水器為混合型無(wú)人潛水器，在７０００米的海洋深處將設立中繼站系統，讓潛水器本體帶著(zhù)中繼站的微細光纖下潛。上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)中心副主任胡勇帶領(lǐng)科研團隊，也在南海這片海域進(jìn)行中繼站系統的功能測試。
“張謇”號抵達的這片海域，與２０１３年我國“蛟龍”號首次發(fā)現的一個(gè)冷泉區相距不遠?！皬堝馈碧柹系目蒲腥藛T還將利用沉積物重力取樣器、箱式取樣器、ＣＴＤ等科考設備采集樣品，進(jìn)行南海的海底沉積物、宏生物、微生物等深?？茖W(xué)調查。
