6月5日，搜救人員在事發(fā)水域進(jìn)行搜救。當日12時(shí)左右，藍天救援隊利用強磁定位和水下攝像機，確定了6月4日在四川廣元白龍湖翻沉的“雙龍”號游船位置。目前初步認定，船內沒(méi)有生命跡象。新華社記者薛玉斌攝
安全防范措施是否到位？
出事的“雙龍”號屬廣元市輪船總公司，是一艘旅游客運船，準載４０人。當地人告訴記者，這樣的旅游客船在白龍湖景區挺常見(jiàn)，許多游客都喜歡乘船去欣賞湖光山色。
如果說(shuō)短時(shí)強風(fēng)是不可抗的自然因素，那安全措施不足無(wú)疑加重了事故的損失。記者從“雙龍”號游客所發(fā)的微信朋友圈照片中看到，游船上貼著(zhù)“乘客上船請穿好救生衣”的提示，但照片上的大人和小孩均未穿著(zhù)救生衣。
王明星告訴記者，４日他與幾位朋友相約到白龍湖游玩，中午上船時(shí)天氣晴朗，非常炎熱，所以大人們都沒(méi)有穿戴船上的救生衣，只是讓小孩子穿了。但后來(lái)因為天氣實(shí)在熱，小孩也陸續把救生衣脫掉了。
據了解，按景區規定，每次出船前均要求乘客穿好救生衣，工作人員在確認安全后才可出船。但開(kāi)船之后，乘客會(huì )因怕熱等原因脫掉救生衣，而船員在駕駛艙內無(wú)法及時(shí)監控。
此外，廣元市航務(wù)海事局官網(wǎng)上披露，６月份開(kāi)始對全市分片區開(kāi)展拉網(wǎng)式安全檢查，徹底整治安全隱患，確保全市水上交通安全度汛。然而，進(jìn)入６月的第４天就發(fā)生了這樣的慘劇，監管是否存有漏洞也成為輿論關(guān)心的問(wèn)題。
救援進(jìn)展如何？
５日凌晨，當記者抵達廣元市利州區三堆鎮的事故現場(chǎng)附近時(shí)，碼頭仍然燈火通明。來(lái)自武警消防、醫療衛生、應急救援等各方面的３２０余人的救援力量仍在全力搜救失蹤人員。不時(shí)有快艇進(jìn)出碼頭，海事工作人員用強光電筒在湖面尋找線(xiàn)索。
在現場(chǎng)的廣元市委常委周健告訴記者，目前救援工作的主要任務(wù)是繼續搜尋失蹤人員，想方設法盡快打撈船只?，F場(chǎng)已經(jīng)投入３２０余人的救援力量，三臺救護車(chē)隨時(shí)待命。水上聯(lián)合搜救隊每?jì)尚r(shí)派出一組兩艘快艇，對１０公里長(cháng)、平均寬度５００米的水面及岸邊進(jìn)行通宵不間斷巡邏。來(lái)自北京、江油、南充的三支專(zhuān)業(yè)水下救援隊正在事故水域進(jìn)行探測，采用聲吶系統測量水深，確定沉船具體位置。
據了解，不同深度的水域，其救援方式不同，如果水深超過(guò)６０米，蛙人無(wú)法到達目標，則需要依靠專(zhuān)門(mén)針對深水域的水下救援機器人。同時(shí)，救援指揮部也與事發(fā)地水庫取得聯(lián)系，不排除采用開(kāi)閘降水位的方式為救援提供便利。
目前，快艇和搜救艇用繩索綁上鋼管，在水面上緩慢行駛，用鋼管對水底進(jìn)行探測，開(kāi)展地毯式搜救。
５日中午１２時(shí)左右，藍天救援隊隊利用強磁定位和水下攝像機，確定了翻沉的“雙龍”號游船位置，目前初步認定船內沒(méi)有生命跡象。藍天救援隊總協(xié)調官告訴記者，沉船位于水下６５．１米，就在之前目擊者指認的翻船地點(diǎn)，目前已經(jīng)打下浮標，６日水下救援機器人將會(huì )到達現場(chǎng)，屆時(shí)將用機械臂進(jìn)行打撈。
目前，廣元市境內所有旅游船只均已停運，進(jìn)行安全檢查。四川省已成立事故調查組，國家安監總局也要求四川省安監局配合有關(guān)部門(mén)協(xié)助地方千方百計搜救落水人員，做好傷員救治工作，進(jìn)一步核清事故情況，查明事故原因，依法依規嚴肅追責。（ 記者楊迪 蕭永航—）
