上線(xiàn)試運營(yíng)的長(cháng)沙磁浮快線(xiàn)（5月6日攝）。新華社記者龍弘濤攝
5月6日，中國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權的中低速磁浮商業(yè)運營(yíng)鐵路——長(cháng)沙磁浮快線(xiàn)載客試運營(yíng)，標志著(zhù)中國磁浮技術(shù)實(shí)現了從研發(fā)到應用的全覆蓋，成為世界上少數幾個(gè)掌握該項技術(shù)的國家之一。長(cháng)沙磁浮快線(xiàn)連接長(cháng)沙火車(chē)南站和長(cháng)沙黃花機場(chǎng)，全長(cháng)18.55公里，于2014年5月開(kāi)工建設，列車(chē)全程運行時(shí)間19分30秒，最大載客量363人，單程票價(jià)20元。
