踏踏實(shí)實(shí)任勞任怨的奮戰在小小的駕駛室里,他在工作中一直秉承著(zhù)“安全行車(chē)每一刻,永遠追求零風(fēng)險”的工作信條,正是這樣的態(tài)度讓我們看到了現在的廖師傅。中國網(wǎng) 劉楨珂攝
關(guān)于安全里程,北京地鐵有苛刻標準,列車(chē)晚點(diǎn)5分鐘以上算事故;車(chē)門(mén)未關(guān)嚴列車(chē)啟動(dòng),算事故;紅燈時(shí)動(dòng)車(chē),算事故……一旦出現事故,安全里程清零。
踏踏實(shí)實(shí)任勞任怨的奮戰在小小的駕駛室里,他在工作中一直秉承著(zhù)“安全行車(chē)每一刻,永遠追求零風(fēng)險”的工作信條,正是這樣的態(tài)度讓我們看到了現在的廖師傅。中國網(wǎng) 劉楨珂攝
關(guān)于安全里程,北京地鐵有苛刻標準,列車(chē)晚點(diǎn)5分鐘以上算事故;車(chē)門(mén)未關(guān)嚴列車(chē)啟動(dòng),算事故;紅燈時(shí)動(dòng)車(chē),算事故……一旦出現事故,安全里程清零。