四人一間的包房，可以保證乘客在旅途中的私密性和安全性。中國網(wǎng)記者 鄭亮攝影

“這車(chē)舒服啊，票價(jià)也不是特別貴，睡一覺(jué)從夢(mèng)里醒來(lái)，我們就到家了，多好?！币晃粍倓傋叱鲕?chē)廂的乘客這樣說(shuō)。而他乘坐的正是有著(zhù)客車(chē)中的“移動(dòng)賓館”之稱(chēng)的動(dòng)臥列車(chē)，這個(gè)行駛在中國境內最快的臥鋪列車(chē)。

對話(huà)最快臥鋪列車(chē)列車(chē)長(cháng)

凌晨1點(diǎn)15分，動(dòng)臥G928次的列車(chē)長(cháng)張雨桐又完成了一次全車(chē)的巡視，時(shí)下正值春運的高峰時(shí)段，她巡視的力度及頻率比平時(shí)更大。車(chē)廂里的旅客基本都已經(jīng)睡了，零星坐在包房外的旅客也接受了雨桐善意提醒后陸續回到了自己的床鋪。她對自己班組的乘務(wù)員要求是每15分鐘對自己負責的車(chē)廂做一次巡視，而她自己則要走完全部16節車(chē)廂。有沒(méi)有漏關(guān)的衛生間門(mén)，消耗品需不需要補充，甚至那些零星散落在過(guò)道的水漬都逃不過(guò)她眼睛，同時(shí)她還要完成各類(lèi)聯(lián)絡(luò )協(xié)調，問(wèn)題車(chē)票處理等工作。這個(gè)出生在鐵路世家的90后美女車(chē)長(cháng)不斷地重復著(zhù)這些看似簡(jiǎn)單卻又枯燥的工作，并且“樂(lè )此不?！钡膱猿种?zhù)。再過(guò)幾天，在鐵路工作了7年多的雨桐即將迎來(lái)自己另一個(gè)列車(chē)上的除夕夜，而這些年她幾乎沒(méi)有回家吃過(guò)年夜飯。

“家里只有媽媽一個(gè)人，雖然讓她一個(gè)人過(guò)除夕有些難過(guò)，但是工作就是工作，她會(huì )理解我的?！毙ζ饋?lái)甜甜的雨桐這樣說(shuō)。在問(wèn)到她新年希望時(shí)她說(shuō)：”其實(shí)沒(méi)有什么特別的，就是好好工作，好好服務(wù)乘客，列車(chē)上不是寫(xiě)著(zhù)“和諧”兩個(gè)字么，所以我們也要用愛(ài)心和優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)配得上這兩個(gè)字，能夠給旅客一個(gè)最舒服的乘車(chē)環(huán)境?！蓖Ａ艘粫?huì )，雨桐又靦腆的笑著(zhù)說(shuō)：“還有還有，我希望今年可以交個(gè)男朋友，談個(gè)戀愛(ài)?！?/span>

舒適至上，列車(chē)中的“移動(dòng)賓館”

D901、D903、D909、D927等幾個(gè)車(chē)次是連接北京到深圳的動(dòng)車(chē)臥鋪車(chē)次，全程約11小時(shí)的車(chē)程。動(dòng)臥是我國鐵路系統行駛速度最快的臥鋪車(chē)型，無(wú)論是春運暑運等客流集中的時(shí)段，還是平時(shí)的旅游出行，都是那些追求旅途舒適性的乘客首選。當準備歸家或者出行的乘客在暮色中走進(jìn)車(chē)廂，在舒適的臥鋪上一覺(jué)醒來(lái)的時(shí)候，他們基本上就已經(jīng)到了離家最近的地方。

這些動(dòng)臥列車(chē)可以說(shuō)是所有列車(chē)中最舒適的，它在乘客口中被稱(chēng)為客車(chē)中的“移動(dòng)賓館”，一個(gè)包間四張床鋪的配置讓您的出行有著(zhù)極佳的安全性和私密性，使那些帶著(zhù)小孩出行，或者年長(cháng)的乘客有著(zhù)很好的出行體驗。動(dòng)臥列車(chē)都是夕發(fā)朝至的行車(chē)時(shí)間，這樣可以使乘客不會(huì )耽誤到達目的地后的工作娛樂(lè )時(shí)間。干凈整潔的車(chē)廂環(huán)境和完善的車(chē)廂配套設施深受白領(lǐng)人士的歡迎。

很多人選擇鐵路交通出行看中的就是它極具性?xún)r(jià)比的車(chē)票價(jià)格，而動(dòng)臥列車(chē)在這方面的優(yōu)勢尤其突出，最高不足千元的票價(jià)讓大多數乘客都可以接受。無(wú)論您是回家探親還是旅行出游，能夠讓您安全舒適的躺著(zhù)到達目的地，除了動(dòng)臥之外幾乎沒(méi)有另一種交通工具可以做到。

動(dòng)臥列車(chē)的舒適性無(wú)與倫比，同時(shí)安全性也非常之高。這趟行駛里程超過(guò)2200公里的動(dòng)臥都是夕發(fā)朝至的行車(chē)時(shí)間，但是在車(chē)上服務(wù)的客運班組卻是要做到從乘客上車(chē)開(kāi)始到最后一位乘客走出車(chē)廂的全程工作。從旅客上車(chē)前在的站臺引導開(kāi)始，到列車(chē)發(fā)動(dòng)后檢票、發(fā)放免費晚餐、旅客睡后的夜間值守、定時(shí)的全車(chē)巡查以及為凌晨到站的乘客提供叫醒服務(wù)等都在乘務(wù)組的工作范圍之內，即使工作如此辛苦，動(dòng)臥的乘務(wù)員依舊笑對每一位來(lái)自天南海北的乘客，用他們自己的話(huà)說(shuō)就是，“我們工作在中國最舒服的動(dòng)車(chē)上，我們也要讓乘客感受到最舒服滿(mǎn)意的服務(wù)