李工長(cháng)告訴記者，春運期間北京動(dòng)車(chē)段日上線(xiàn)動(dòng)車(chē)組為127列，夜間檢修量增多，尤其凌晨?jì)扇c(diǎn)是疲勞時(shí)段。動(dòng)車(chē)組每次累計運行4000公里或48小時(shí)進(jìn)行一次一級修，包括對動(dòng)車(chē)組車(chē)內服務(wù)設施、車(chē)頂、兩側、車(chē)下走行部檢查，對到限磨耗件進(jìn)行及時(shí)更換，對發(fā)生的故障進(jìn)行處理。
他說(shuō)，同時(shí)還要進(jìn)行一次牽引和制動(dòng)試驗，保證動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統功能良好。車(chē)型的不同，也有不同周期的二級檢修。二級檢修作業(yè)時(shí)采用超聲波探傷技術(shù)對空心軸、輪輞、輪輻進(jìn)行探傷作業(yè)。探傷作業(yè)不需將輪對卸下。
