2015年07月23日，飛機起降時(shí)，在周?chē)w來(lái)飛去的鳥(niǎo)類(lèi)給飛機帶來(lái)巨大的安全隱患。圖片作者:吳璟/CFP
很多人不知道這個(gè)職業(yè)
“我在青島機場(chǎng)已經(jīng)工作20年了?！?3日，青島機場(chǎng)飛行區管理部的工作人員苗隊長(cháng)告訴記者，“其實(shí)很多人不知道我們這個(gè)職業(yè)，有人問(wèn)我們在機場(chǎng)干啥的時(shí)候，我們就說(shuō)是驅鳥(niǎo)，他們都感到很詫異，怎么還有這么個(gè)職業(yè)?這個(gè)職業(yè)的常規叫法是驅鳥(niǎo)員，還有個(gè)叫法是防范鳥(niǎo)擊管理員?！?/p>
鳥(niǎo)擊事件簡(jiǎn)稱(chēng)鳥(niǎo)擊又稱(chēng)鳥(niǎo)撞，是指鳥(niǎo)類(lèi)與飛行中的人造飛行器、高速運行的列車(chē)、汽車(chē)等發(fā)生碰撞，造成傷害的事件?！拔覀兊穆氊熓秦撠煓C場(chǎng)圍界以?xún)然蚱痫w階段高度100米以?xún)?、降落階段高度在60米以?xún)鹊镍B(niǎo)擊防范工作。在此范圍之外的鳥(niǎo)擊一般被認定為“意外原因”?！泵珀犻L(cháng)告訴記者。
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