
7月2日,在臺北市舉辦的記者會(huì )上,臺灣飛航安全調查委員會(huì )主任調查官王興中在公布復興航空GE235飛航事故事實(shí)資料報告。當日,臺灣“飛航安全調查委員會(huì )”公布復興航空今年2月墜河空難事實(shí)資料報告。資料顯示,飛機起飛后不久駕駛員錯關(guān)引擎,飛機墜落前9秒,駕駛員驚呼:“油門(mén)收錯了!” 新華社記者 才揚 攝
7月2日,在臺北市舉辦的記者會(huì )上,臺灣飛航安全調查委員會(huì )主任調查官王興中在公布復興航空GE235飛航事故事實(shí)資料報告。當日,臺灣“飛航安全調查委員會(huì )”公布復興航空今年2月墜河空難事實(shí)資料報告。資料顯示,飛機起飛后不久駕駛員錯關(guān)引擎,飛機墜落前9秒,駕駛員驚呼:“油門(mén)收錯了!” 新華社記者 才揚 攝