4月20日，陪伴王華很久的一臺M1280D型塔吊要拆了，將換成一臺稍小的塔吊，王華在現場(chǎng)盯著(zhù)吊臂的拆卸。
“這是個(gè)很寂寞的工作?！蓖跞A坐在深圳上空610米處一個(gè)不足2平方米的塔吊操作室里對記者說(shuō)。50歲的王華來(lái)自河南信陽(yáng)，年輕時(shí)到中國建筑一局應聘當了保安，后來(lái)通過(guò)努力，他開(kāi)始學(xué)習操作塔吊。雖然只有高中學(xué)歷，但是王華勤奮好學(xué)，1個(gè)多月時(shí)間就出師了，之后他跟著(zhù)中建一局在全國各地蓋高樓，北京國貿一二三期、央視新址、水立方、天津塔都留下他工作的身影，而他也成長(cháng)為操作塔吊的一把好手，同行們仰仗的專(zhuān)家。
2009年，王華開(kāi)始參與一個(gè)新項目——超過(guò)600米高的深圳平安金融中心。從地基開(kāi)始，王華的塔吊跟著(zhù)大廈一天天長(cháng)高，目前塔吊室設在了距地面610米的高空。深圳氣候多變，突然晴轉雨是常有的事，夏季更是好幾個(gè)月處于臺風(fēng)的威脅中。高空作業(yè)時(shí)，因為視線(xiàn)受到高空水汽的影響，塔吊司機很難看到吊鉤，很大程度上要靠信號指示操作。多年來(lái)的工作經(jīng)驗讓王華練就了一手“盲吊”的絕活。即使根本看不到吊鉤，他仍能根據塔吊運轉的聲音和流暢度判斷吊裝到哪個(gè)位置。在王華的帶領(lǐng)下，從開(kāi)工到封頂，平安金融大廈的塔吊班沒(méi)有出過(guò)任何安全事故。
人們印象中的塔吊司機就是在操作間操作吊臂，但是檢修、保養吊臂也是塔吊司機的基本職責，回憶起第一次上吊臂的經(jīng)歷，王華仍心有余悸，“師傅蹬蹬蹬地往前走，也不管我，只是讓我別看腳下?！蹦菚r(shí)候超高層的樓不多，第一次上的吊臂只有100多米高，但王華還是嚇出一身冷汗?，F在的平安金融中心項目，使用的都是大型的M1280D塔吊，吊臂長(cháng)55米，每到給輪滑上潤滑油時(shí)，王華都得通過(guò)吊臂中間大約30厘米寬的走道走到最頂端。就算系著(zhù)安全帶，一般人在這個(gè)高度稍微往下瞄一眼都會(huì )腿發(fā)軟，但是王華走起來(lái)卻如履平地“干了20多年了，習慣了?！?/p>
雖然是8小時(shí)工作制，但是作為塔吊班的負責人，王華24小時(shí)待命，只要有技術(shù)難題，年輕人用對講機找到王工，就能解決。拆裝塔吊時(shí)，王華除了吃飯和睡覺(jué)，基本都在工地上，從運輸車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的路線(xiàn)，到拆裝的方法和步驟，他全部都得落實(shí)到位才能安心。
年過(guò)半百的王華精力依然很好，每天在塔吊上垂直爬上爬下的速度跟年輕人差不多，“就是視力沒(méi)以前好了，以前100米高的建筑上能直接看到信號工的手勢?！币话闼跛緳C在55歲退休，問(wèn)到平安金融中心竣工后的打算，王華說(shuō)：“希望能蓋一座更高的樓再退休?！毙氯A社記者 毛思倩 攝
