圖為公安機關(guān)查獲偷越國（邊）境犯罪嫌疑人。新華社發(fā)
重拳出擊，偷渡暗流浮出水面
我國西南邊境線(xiàn)綿延數千公里，且與越南、緬甸等國之間多是低矮的山脈相連，小道、便道多，給偷渡者提供了可乘之機。公安部刑事偵查局副局長(cháng)董小剛介紹，近兩年來(lái)，我國西南邊境地區偷渡出境案件呈現高發(fā)態(tài)勢。２０１３年，云南、廣西公安機關(guān)共查獲此類(lèi)案件１００起、涉及人員７９５人，分別是２０１２年的４倍、７．４倍；２０１４年查破此類(lèi)案件１３２起、涉及人員８６６人，呈現上升趨勢。
在公安部門(mén)的嚴厲打擊下，西南邊境地區的偷渡暗流逐漸浮出水面。警方查明，近年來(lái)我國西南邊境地區已經(jīng)形成了一個(gè)復雜而又嚴密的組織人員偷渡路線(xiàn)，形成了境外指揮——境內組織——中轉接運——邊境向導——境外“蛇頭”的“一條龍”利益鏈，各個(gè)環(huán)節分工明確，組織嚴密，逃避打擊能力強，造成的危害十分嚴重。
日前，警方打掉以廣西“蛇頭”韋海為首的特大組織偷渡團伙。據統計，從２０１４年１月至４月的短短幾個(gè)月時(shí)間內，韋海團伙就組織３００余人偷渡出境。韋海告訴記者，每次偷渡時(shí)，在境外的艾力·艾買(mǎi)提（外號“阿樂(lè )”）會(huì )給他發(fā)指令，讓他去接人，然后韋海指示自己的“馬仔”雇傭黑車(chē)過(guò)去，接到偷渡人員后趁深夜時(shí)伺機在邊境線(xiàn)交給越南“蛇頭”，再由越南“蛇頭”雇黑車(chē)將偷渡人員從邊境線(xiàn)上運到河內，然后“阿樂(lè )”再組織人運出越南。
“韋海每組織一個(gè)這樣的人員偷渡，‘阿樂(lè )’會(huì )付給他２０００元，這只是到中越邊境的費用，要到達目的地，一個(gè)偷渡者一般要支付給境外的組織者３萬(wàn)到５萬(wàn)元不等的費用。近來(lái)，隨著(zhù)打擊力度的加大，偷渡費用也水漲船高，漲到了８萬(wàn)到１０萬(wàn)元，不少偷渡者甚至為此傾家蕩產(chǎn)，而組織者、‘蛇頭’卻獲得不菲的收入?！眲⑷A明說(shuō)。
發(fā)生在西南邊境地區的此類(lèi)偷渡案背后基本都有境外勢力的“黑手”。阿里木介紹，日前有３人試圖翻越大山從中越邊境的廣西某縣邊境偷渡到越南，途中３人因為迷路不得不返回縣城，最終被警方抓獲。警方從繳獲的通訊工具中發(fā)現，其中一人在偷渡途中，不斷用手機拍攝照片，傳給境外的組織者，組織者在回傳的照片上用維吾爾文標明具體偷渡路線(xiàn)，并標出邊防檢查站、派出所、界碑所在位置，指引偷渡人員非法出境?！斑@３個(gè)人實(shí)際上已經(jīng)越過(guò)了界碑，到了越南一側，但是他們誤認為還在中國境內，無(wú)奈返回縣城。事后他們交代，組織者人在土耳其?！?/p>
“為了逃避檢查和打擊，偷渡人員可謂是精心設計和偽裝，每一撥偷渡者中幾乎都有婦女和兒童，這種組合容易被誤認為經(jīng)商或旅游者。在從廣西境內偷渡時(shí)，偷渡者一般也不會(huì )從新疆直接到廣西中越邊境，而是繞道其他地方，再雇用‘黑車(chē)’到廣西邊境線(xiàn)，這也是為了增加迷惑性?！卑⒗锬菊f(shuō)。
