12月21日，一名記者在中國鐵路客票系統（含12306互聯(lián)網(wǎng)售票）監控中心采訪(fǎng)。按照新的火車(chē)票預售辦法，12月21日是互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始售賣(mài)除夕當日（2月18日）火車(chē)票的日子。截至當日21時(shí)，全路售票723萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)售票375萬(wàn)張（含手機購買(mǎi)99萬(wàn)張）。據了解，2015年春運火車(chē)票售賣(mài)最高峰出現在12月19日，當天12306網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)量（PV值）達到破紀錄的297億次，共發(fā)售火車(chē)票956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%，均創(chuàng )歷年新高。據悉，今年12306網(wǎng)站的處理能力比去年提高一倍以上。新華社記者羅曉光 攝
【一天中哪個(gè)時(shí)段售票最為緊張】
一天中，從早上７點(diǎn)開(kāi)始，登陸售票量逐步增加，最緊張的時(shí)段是每天的１１點(diǎn)－１４點(diǎn)。
最緊張的１２月１９日，峰值期間一秒鐘有超過(guò)３０００人次登陸。而２１日最高峰值期間一秒鐘的登陸人數只有４９３人次。
【平均每人在１２３０６網(wǎng)站停留多長(cháng)時(shí)間，每張票生成用多長(cháng)時(shí)間】
鐵科院估算，每位登陸１２３０６網(wǎng)站的顧客平均停留１０分鐘左右。以２１日的數值為例：最高峰期間的一秒鐘能訂１０３２張票，照此計算每張票也就用時(shí)０．０００９秒。
【１２３０６網(wǎng)站能力有多大提高】
以往１２３０６動(dòng)不動(dòng)就癱瘓，今年雖然訪(fǎng)問(wèn)量、車(chē)票發(fā)售量均大幅提高，但網(wǎng)站現在還好好的。王明哲說(shuō)，因為網(wǎng)站處理能力比去年提高了一倍以上。入口帶寬方面，今年可根據網(wǎng)站負載隨時(shí)調節，按需求增加帶寬，其帶寬上限比去年提高了約３倍。
今年１月９日，１２３０６網(wǎng)站點(diǎn)擊量達１２７．５億次，互聯(lián)網(wǎng)售票量５００．９萬(wàn)張，當時(shí)均創(chuàng )歷史最高紀錄。網(wǎng)站承載了巨大壓力。但到１２月１９日最高峰當天，網(wǎng)站運行平穩。
【手機客戶(hù)端賣(mài)了多少張票】
２０１４年年初的春運，鐵路部門(mén)推出手機購票業(yè)務(wù)，引入支付寶進(jìn)行網(wǎng)上支付?，F在用手機買(mǎi)票的人越來(lái)越多，手機客戶(hù)端顯示出強大威力。
１２月７日以來(lái)，通過(guò)手機客戶(hù)端ＡＰＰ發(fā)售車(chē)票約１５６０萬(wàn)張，占總數的１３．６％。其中最高峰的１２月１９日當天，手機客戶(hù)端發(fā)售車(chē)票約１３０萬(wàn)張，占售賣(mài)車(chē)票總數的１３．６％。
