武警交通二支隊官兵在國道318線(xiàn)川藏公路上的險途“怒江72道拐”路段破損路面修復現場(chǎng)操作瀝青混凝土拌合機（10月19日攝）。目前，正值川藏公路塌方、滾石、干塌、路基垮塌等災害多發(fā)季節。10月18日下午“怒江72道拐”多處不同程度發(fā)生干塌災害，部分路面遭到破壞。負責這一路段養護的武警交通二支隊官兵迅速趕到現場(chǎng)，清理山石并鋪設瀝青修復路面。據介紹，武警交通二支隊駐守在川藏公路沿線(xiàn)，主要擔負海拔最高、災害最頻繁、路況最險的800公里路段養護保通任務(wù)，養護管理路段跨越金沙江、瀾滄江、怒江、帕隆藏布江等4大水系，翻越宗拉山、拉烏山、東達山等6座雪山，年平均各類(lèi)自然災害多達300多次，被稱(chēng)之為“世界公路病害百科全書(shū)”。多年來(lái)，武警交通二支隊官兵用青春、汗水，乃至生命詮釋著(zhù)“一不怕苦、二不怕死”的“兩路”精神，使川藏公路通車(chē)時(shí)間由1996年以前的不足半年，達到了現在的11個(gè)月以上，行車(chē)時(shí)速平均提高了40倍，創(chuàng )造了連續17年冬季無(wú)斷通的奇跡。新華社記者潘旭 攝
