一名無(wú)資質(zhì)的收費人員在北京“簋街”（北京東城區東直門(mén)內大街）西段的空地向前來(lái)停車(chē)的車(chē)主收取“一小時(shí)十元”的停車(chē)費，并明確告知車(chē)主“沒(méi)有停車(chē)票”。記者多次撥打北京市城管舉報熱線(xiàn)“96310”舉報電話(huà)，沒(méi)有工作人員前來(lái)現場(chǎng)處理，只在2個(gè)小時(shí)后才有一名工作人員打來(lái)電話(huà)，詢(xún)問(wèn)相關(guān)情況。雖然這名工作人員確認此處的確是黑停車(chē)場(chǎng)，但表示目前沒(méi)辦法處理。（拼版照片，6月24日攝）
新的《北京市機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理辦法》已于今年1月1日起實(shí)施，然而在北京這個(gè)全國機動(dòng)車(chē)保有量最大的城市，路邊停車(chē)收費這塊“蛋糕”被“野蠻蠶食”。記者近日采訪(fǎng)發(fā)現，不少停車(chē)場(chǎng)地是私自圈定，收費任意開(kāi)價(jià)，而停車(chē)領(lǐng)域的法規約束、部門(mén)協(xié)調、基層執法均不夠完善，面對假管理員、“黑停車(chē)場(chǎng)”，車(chē)主有時(shí)明知被“詐”卻只能任人“宰割”。
根據北京新出臺的停車(chē)管理辦法，一個(gè)停車(chē)場(chǎng)需要12個(gè)部門(mén)管理：交通行政部門(mén)負責主管；發(fā)展改革行政主管部門(mén)負責審批、核準和備案，并對收費標準進(jìn)行監督檢查；公安交管部門(mén)負責停車(chē)秩序管理和道路車(chē)位設置。另外還有規劃、住房城鄉建設、財政、國土資源、質(zhì)量技術(shù)監督、工商行政管理、稅務(wù)、民防、城市管理綜合執法等部門(mén)參與管理。僅僅是在投訴舉報環(huán)節，到底應該撥打交通、城管、交管、發(fā)改委哪個(gè)部門(mén)的電話(huà)就讓人頭暈眼花。
有關(guān)人士表示，停車(chē)管理反映出多頭都管理但多頭都管不好的困局，相關(guān)法律法規和相關(guān)部門(mén)的統籌協(xié)調仍不完善。 新華社記者羅曉光攝
