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韓國城市磁懸浮列車(chē)試運營(yíng) 時(shí)速110公里[組圖]

發(fā)布時(shí)間: 2014-05-16 11:38:48  |  來(lái)源: 國際在線(xiàn)  |  作者: 鄭亮  |  責任編輯: 鄭亮
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韓國城市磁懸浮列車(chē)試運營(yíng) 時(shí)速110公里

韓國將成為繼日本之后世界第二個(gè)把城市型磁懸浮列車(chē)投入商業(yè)運營(yíng)的國家(網(wǎng)頁(yè)截圖)

國際在線(xiàn)專(zhuān)稿:據韓國《中央日報》5月15日報道,世界第二條城市型磁懸浮列車(chē)14日在韓國仁川國際機場(chǎng)試運行,列車(chē)噪音很小,沒(méi)有普通火車(chē)特有的“哐當”聲。該列車(chē)預計7月正式開(kāi)通運行,韓國將成為繼日本之后世界第二個(gè)把城市型磁懸浮列車(chē)投入商業(yè)運營(yíng)的國家。

這種列車(chē)沒(méi)有車(chē)輪,由車(chē)輛下方“倒U字型”開(kāi)口狀的電磁石代替車(chē)輪作用,只要電磁石得到電力供應,列車(chē)就能懸浮在空中,在電磁力的作用下向前行走。列車(chē)采用無(wú)人駕駛的方式在線(xiàn)路上方8毫米處懸浮運行,最高時(shí)速可達110公里。為了保護乘客的隱私,當列車(chē)駛過(guò)建筑物時(shí),列車(chē)玻璃會(huì )自動(dòng)變成霧蒙蒙的狀態(tài)。開(kāi)發(fā)這列磁懸浮列車(chē)的韓國機械研究院相關(guān)人士稱(chēng),列車(chē)的核心技術(shù)是列車(chē)保持持續懸浮8毫米的技術(shù)。

仁川機場(chǎng)磁懸浮列車(chē)第一階段會(huì )在仁川機場(chǎng)到龍游路段的6.1公里區間進(jìn)行試運營(yíng),試運營(yíng)將持續一年以上,并對換乘機場(chǎng)線(xiàn)的乘客以及永宗島游客免費開(kāi)放。今后列車(chē)運行范圍還會(huì )擴大,環(huán)永宗島一周的磁懸浮列車(chē)線(xiàn)路已列入建設計劃。(海燕)

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