5月1日10時(shí)10分，全長(cháng)6.55公里祁連山1號隧道順利貫通，同時(shí)標志著(zhù)蘭青高鐵全線(xiàn)貫通。中鐵二十局祁連山隧道掘進(jìn)隊自2010年進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，成功攻克了世界隧道建設史上首次遇見(jiàn)的“碎屑流”地層、軟巖極高地應力強擠壓大變形地質(zhì)難題和大規模突水突泥突石災害等世界級施工難題。祁連山隧道位于青海省門(mén)源回族自治縣，平均海拔3600米至4300米，是蘭新高鐵甘青段的重難點(diǎn)控制性工程，被稱(chēng)為“世界高鐵第一高隧”，該隧道由中鐵二十局集團承建。蘭新高鐵全長(cháng)1776公里，橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區，是中國首條在高海拔地區修建的高速鐵路。圖為中鐵二十局施工人員慶祝隧道貫通。中新社發(fā)胡貴友 攝
