蒸汽機車(chē)的出現使人類(lèi)加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步,并成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì )進(jìn)步的重要標志和關(guān)鍵工具。而如今,這劃時(shí)代的標志已悄然失去,蒸汽機車(chē)已逐漸退出歷史的舞臺。中國網(wǎng)圖片庫 劉杰/攝
作為工業(yè)革命時(shí)代的產(chǎn)物,蒸汽機車(chē)曾氣勢恢宏地走過(guò)自己輝煌的鼎盛時(shí)期,為人類(lèi)社會(huì )的發(fā)展作出巨大的貢獻。蒸汽機車(chē)的出現使人類(lèi)加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步,并成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì )進(jìn)步的重要標志和關(guān)鍵工具。而如今,這劃時(shí)代的標志已悄然失去,蒸汽機車(chē)已逐漸退出歷史的舞臺。
蒸汽機車(chē)由蒸汽鍋爐、汽機、車(chē)架、行走部、制動(dòng)設備以及貯存燃料和水的煤水車(chē)等組成。利用蒸汽機,燃料(一般用煤)的化學(xué)能變成熱能,再變成機械能,使機車(chē)運行。1814年,英國人史蒂芬孫發(fā)明了第一臺蒸汽機車(chē),此后人類(lèi)加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步。
1996年,我國以蒸汽機車(chē)為牽引動(dòng)力的集通鐵路(內蒙古集寧至通遼)正式通車(chē),是當時(shí)世界上唯一一條用蒸汽機牽引的火車(chē)線(xiàn)路。2005年,集通線(xiàn)蒸汽機車(chē)也退出了歷史舞臺,剩下的使命也許只是供人們觀(guān)賞和瞻仰了。為了再現蒸汽機車(chē)奔馳的景象,近年來(lái),每年冬季,在內蒙古克什克騰旗都會(huì )舉辦國際蒸汽機車(chē)旅游攝影節,列車(chē)采用重聯(lián)蒸汽機牽引穿行于起伏的山巒之中,雙機車(chē)在爬坡時(shí),兩股蒸汽噴薄而出,蒸汽機車(chē)拖出的一股長(cháng)煙像天邊的一片云彩,一聲幽遠悅耳的汽笛劃破冬日長(cháng)空,伴著(zhù)節奏強勁的機器轟鳴聲,從翻滾著(zhù)的蒸汽里穿行出一列锃黑閃亮的機車(chē)呼嘯而過(guò),場(chǎng)面蔚為壯觀(guān),被譽(yù)為“蒸汽機車(chē)最后的天堂”。