中國網(wǎng)訊 5月24日，由中鐵電氣化局集團一公司承建的長(cháng)白鐵路擴能改造工程白城至松原區間接觸網(wǎng)冷滑試驗順利完成。
上午5時(shí)，軌道車(chē)從白城站出發(fā)，途經(jīng)到保站、舍利站、安廣站、兩家站、大安西站、大安站、長(cháng)山屯、查干湖、松原西站最終到達松原站。本次冷滑試驗共計是10站10區間，范圍涵蓋了白城至松原區間所有車(chē)站的正線(xiàn)及側線(xiàn)。
本次冷滑試驗，就是在接觸網(wǎng)不帶電的情況下，利用接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)上的受電弓，按照帶電狀態(tài)模擬實(shí)際運行。以此檢驗接觸網(wǎng)施工質(zhì)量，檢驗接觸網(wǎng)導線(xiàn)與受電弓接觸是否良好，另外，通過(guò)冷滑試驗還可以檢驗站場(chǎng)道岔調整是否正確，線(xiàn)路內是否有影響行車(chē)安全的侵限物。
長(cháng)白鐵路作為吉林省”十三五“鐵路建設規劃的重點(diǎn)項目，與白城至阿爾山、錫林浩特至烏蘭浩特等5條鐵路干線(xiàn)相連，形成內蒙古至吉林安全、快捷、高效的大能力鐵路運輸通道，是貫穿內蒙古、吉林兩省鐵路通道的重要組成部分，也是內蒙地區通向渤海的唯一一條“黃金走廊”，對促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和振興東北老工業(yè)基地戰略的實(shí)施都具有重要意義。
