2009年10月1日，王延周興致勃勃地講述自己的傳奇故事。1949年10月1日，在中華人民共和國開(kāi)國大典上，已是新中國人民空軍一員的王延周駕駛一架P-51型戰斗機飛過(guò)天安門(mén)接受檢閱。（資料圖）中國網(wǎng)圖片庫 鄭培波 攝
2009年10月1日上午，當受閱空軍飛行編隊飛過(guò)天安門(mén)上空時(shí)，89歲的老英雄王延周按耐不住內心的激動(dòng)，走到電視機前仔細觀(guān)看電視畫(huà)面。
當日，王延周和家人觀(guān)看央視直播的建國60年國慶閱兵，再次見(jiàn)證了這激動(dòng)人心的時(shí)刻。上午，山東省日照市北京路街道百發(fā)居委生活小區，89歲的王延周看到飛行編隊飛過(guò)天安門(mén)上空，情不自禁地走到電視機前就近細看，動(dòng)情講述起1949年國慶閱兵的往事。時(shí)隔60年，這位親歷1949年國慶閱兵的“王牌飛行員”，在電視機前重溫了國慶大閱兵激動(dòng)人心的時(shí)刻。
王延周，山東省日照市東港區人，1920年出生。王延周青年時(shí)代畢業(yè)于黃埔軍校，曾在美國學(xué)習飛行，是中國最早一批空軍飛行員之一?？箲鹌陂g，先后擊落日軍飛機5架，抗美援朝擊落、擊傷美軍F-86戰機各一架，是中國“王牌飛行員”之一。
1937年，王延周投身國民黨革命軍第二十九軍，1937年考入黃埔軍校，1940年考入中央空軍軍官學(xué)校。在抗日戰爭中，他先后擊落1架大型運輸機、3架零式戰斗機和1架東條戰斗機。在中美空軍混合團，先后8次穿越被稱(chēng)為飛行禁區的"駝峰航線(xiàn)"，獲空軍戰斗英雄、王牌飛行員稱(chēng)號。
1945年，由于中美空軍已經(jīng)完全掌握中國戰區制空權，日軍不敢與中國空軍接戰，王延周居然飛到東北希望找到日軍作戰，他自豪地說(shuō)他大概是第一個(gè)回到東北的中國軍人。1946年駕機起義，抗美援朝戰爭中，分別擊落擊傷美軍F-86飛機各一架，榮立二等功。
1949年10月1日，在中華人民共和國開(kāi)國大典上，已是新中國人民空軍一員的王延周駕駛一架P-51型戰斗機飛過(guò)天安門(mén)接受檢閱。被選中參加開(kāi)國大典飛行編隊，令當時(shí)的王延周感到既詫異又興奮。而面對如此的信任，他感受更多的是激動(dòng)。 “那是接受毛主席、周總理等黨和國家領(lǐng)導人的檢閱??！”提起往事，王延周神采飛揚。
1955年，王延周轉業(yè)至國家體委工作，后離休回原籍。王延周老英雄于2012年4月30日凌晨4時(shí)去世。
