相對于早期的F-15，F-15SG和F-15K均采用了重新優(yōu)化設計的機體，機體結構和潛力都大為改善。波音公司在此基礎上，于2009年3月還推出了新型的F-15SE“無(wú)聲鷹”戰斗機，采用了“新型保形油箱和內置武器艙”，全面提升隱身能力。據稱(chēng)，F-15SE的RCS指標將可達到F-35的水準。如果再加上近來(lái)EA-18G電子戰機的精彩表現，已明顯暴露出波音公司不甘于被洛克希德·馬丁公司的第四代戰機搶走風(fēng)頭，試圖用多款新改進(jìn)型戰機搶占市場(chǎng)。而且在美國國內，空軍大批F-15正積極進(jìn)行升級工作，已成為填補F-22數量不足的重要措施。

不過(guò)，F-15SE以及F-15SG、F-15K雖然在性能上已逐漸接近F-22，但單機價(jià)格也達到了令人乍舌的1億美元，不是一般國家能夠接受的。但隨著(zhù)F-22生產(chǎn)線(xiàn)的關(guān)閉，以及F-35難以迅速成軍而且性能不甚完美，F-15系列的改進(jìn)型在國際市場(chǎng)上仍大有可為。