1935年日本在東北建造的燕子號快速列車(chē)，成為戰后新干線(xiàn)的鼻祖型號。日本工程師們沒(méi)有多想一下，否則他們會(huì )發(fā)現，這也許已預示了日本戰后奇跡的起因：日本不需要侵略一樣可以生存和發(fā)展。這個(gè)結論，后來(lái)日本人用了本國的數百萬(wàn)條人命，鄰國的更多犧牲與延續至今的仇恨才買(mǎi)到。