6月13日拍攝的北京航天飛行控制中心大屏幕顯示，神舟十號（上）正在接近天宮一號（下）。當日13時(shí)18分，搭載著(zhù)3名航天員的神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器成功實(shí)現自動(dòng)交會(huì )對接。 新華社記者 劉潺 攝

根據中國載人航天工程新聞發(fā)言人、載人航天工程辦公室副主任武平此前透露，神十將在發(fā)射后兩天與天宮一號進(jìn)行對接。她表示，我們注意到俄實(shí)施了三次快速交會(huì )對接，但是快速對接對追蹤飛行器的測控系統和航天員適應能力提出了更高的要求，同時(shí)也對發(fā)射窗口的選擇開(kāi)了很多約束條件。后續我們將根據中國空間站建設需要，開(kāi)展快速對接技術(shù)的研究應用。

迎接

天宮一號進(jìn)入近圓對接軌道

2011年9月天宮一號發(fā)射入軌以來(lái)，已在軌運行約620天，先后與神舟八號和九號飛船進(jìn)行了4次交會(huì )對接。目前已進(jìn)入343千米的近圓對接軌道，交會(huì )對接設備、環(huán)境控制功能正常，推進(jìn)劑充足，消耗性資源滿(mǎn)足后續任務(wù)要求，各項指標均滿(mǎn)足航天員進(jìn)駐條件和神舟十號飛行任務(wù)要求。天宮一號靜候神舟十號的到來(lái)。

任務(wù)

神十航天員將給天宮一號換地板

據中國載人航天工程新聞發(fā)言人、載人航天工程辦公室副主任武平介紹，神舟十號飛船計劃在軌飛行15天，將進(jìn)一步考核驗證人在太空的生存能力，以及組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，驗證改進(jìn)措施的有效性。同時(shí)還將開(kāi)展空間站建造相關(guān)實(shí)驗。神舟十號飛行任務(wù)期間，將安排天宮一號地板更換、密封圈更換等在軌維修操作，還將視情況開(kāi)展飛船繞飛試驗，這些都是在為空間站建造奠定技術(shù)基礎。另一方面，經(jīng)過(guò)為天宮一號更換地板和一些限位裝置，可以使航天員的天宮生活更加方便。

告別

天宮一號將隕落在指定海域

天宮一號設計壽命是兩年的時(shí)間，目前已處于設計壽命末期階段，經(jīng)過(guò)航天員駐留特別是在有氧環(huán)境下密閉了近一年，微生物的存在可能會(huì )給艙內環(huán)境帶來(lái)一些變化。為了保證天宮一號在壽命期內完成工作，在研制時(shí)就已經(jīng)考慮了相應的冗余設計和產(chǎn)品的壽命試驗，通過(guò)近兩年來(lái)的密切在軌監視和科學(xué)維護管理，目前天宮一號所有設備均工作在主份狀態(tài)。同時(shí)對微生物的控制、對有害氣體的控制都采取了相應的措施。

對于天宮一號，我國采取了三個(gè)方面的措施：一是加強了空間碎片的監測和預警；二是天宮一號目標飛行器本身也采取了防護和規避措施；三是天宮一號目標飛行器壽命末期，將主動(dòng)離軌，隕落在指定海域。

生活

天宮里可上網(wǎng)刷微博聽(tīng)音樂(lè )

天宮一號目標飛行器長(cháng)度9米多，最大直徑3.35米，發(fā)射質(zhì)量約8.5噸。天宮一號目標飛行器主要分為兩個(gè)艙室，分別是實(shí)驗艙和資源艙。實(shí)驗艙前段框裝有對接裝置，用于和神舟載人飛船進(jìn)行對接。實(shí)驗艙分為前錐段、柱段和后錐段，其中前兩部分為密封加壓環(huán)境，可支持3名航天員的工作和生活。實(shí)驗艙后錐段和資源艙是非密封環(huán)境，實(shí)驗艙后錐段安裝了再生式生命保證系統，資源艙安裝各種設備如電力系統、太陽(yáng)翼和發(fā)動(dòng)機，為航天器提供在軌飛行和空間應用實(shí)驗支持。

在天宮一號里，航天員生活的實(shí)驗艙也是飛行器運行的核心艙，里面有很多電子設備。對此，設計師采取了“藏”的策略，把航天員用不著(zhù)的東西都裝修在里面。暴露在外面的設備都采用了圓角的設計，可避免航天員與設備之間的碰撞，保證了安全。在天宮一號內，每個(gè)區域旁邊都設有數量不等的手腳限位器，總數達到30余個(gè)長(cháng)約20厘米、采用錦絲帶材質(zhì)的手腳限位器被巧妙地安放在艙壁四周。這種“小身材”裝置卻有著(zhù)大功效，它是保證航天員在失重飄移狀態(tài)下，便于手腳著(zhù)力的唯一“法寶”，也是艙內數量最多的一種設備。

長(cháng)期太空飛行，娛樂(lè )活動(dòng)對于保證航天員穩定的情緒和樂(lè )觀(guān)的心態(tài)非常重要。為保證航天員的娛樂(lè )，天宮一號組合體里還專(zhuān)門(mén)給航天員提供了用來(lái)娛樂(lè )的筆記本電腦，航天員在工作之余、在睡覺(jué)之前，可以用筆記本電腦來(lái)上上網(wǎng)、發(fā)發(fā)微博、看看大片，播放一些自己喜歡的歌曲和音樂(lè )，或者進(jìn)行其他的娛樂(lè )活動(dòng)。

實(shí)驗

在軌科學(xué)實(shí)驗獲得寶貴數據

天宮一號作為載人航天空間應用實(shí)驗平臺，自2012年6月29日神舟九號飛船返回后，即轉入長(cháng)期在軌運行。其間，天宮一號按計劃完成了在軌維持、有害氣體檢測、設備巡檢和定期狀態(tài)評估等工作，共進(jìn)行了地球環(huán)境監測、空間環(huán)境探測、復合膠體晶體生長(cháng)三個(gè)方面的科學(xué)實(shí)驗，獲得了大量寶貴的實(shí)驗數據，這些數據廣泛應用于國土資源、林業(yè)、農業(yè)、油氣、礦產(chǎn)、海洋、城市熱島、大氣環(huán)境探測、材料科學(xué)等領(lǐng)域的研究。

天宮系列

天宮二號：原為備份 改成執行任務(wù)

天宮二號原本是天宮一號的備份，直徑3.5米，質(zhì)量約8.5噸。在神舟九號與天宮一號對接之后，天宮二號的備份任務(wù)不再需要，任務(wù)調整為在此基礎上進(jìn)行適應性改裝，執行空間實(shí)驗室任務(wù)，這樣可以節省一艘飛行器。

與天宮一號相比，天宮二號針對新的任務(wù)進(jìn)行的技術(shù)上的適應性改造包括布局和功能上的一些改造。在出艙和交會(huì )對接任務(wù)實(shí)現之后，對補加和再生式生命保障技術(shù)的攻關(guān)將被提上日程。我國將給天宮二號進(jìn)行推進(jìn)劑的補加，為此天宮二號將增加以前沒(méi)有過(guò)的推進(jìn)劑補加系統。推進(jìn)劑補加的作用就像飛機空中加油一樣，使用貨運飛船把推進(jìn)劑運上太空，然后通過(guò)一套自動(dòng)系統，把推進(jìn)劑從貨運飛船輸送到天宮二號。

天宮三號：將與貨運飛船對接

天宮三號以天宮一號為平臺改進(jìn)而來(lái)，體積重量比天宮二號更大更重，直徑5米，估計在13噸左右，上行運貨能力不大于5.5噸，貨運能力兩倍于俄羅斯現有的進(jìn)步號貨運飛船，但略小于日本的HTV和歐洲的ATV飛船。

天宮三號必須使用新型火箭發(fā)射。它所要完成的任務(wù)是完成驗證再生生保關(guān)鍵技術(shù)試驗、航天員中期在軌駐留、貨運飛船在軌試驗等，還將開(kāi)展部分空間科學(xué)和航天醫學(xué)試驗。

天宮三號很可能具備兩個(gè)對接裝置，它在軌飛行期間總計與兩艘載人神舟飛船和一艘貨運飛船對接。貨運飛船將輸送補給，并為天宮三號提升軌道。

根據規劃，2015年前，我國將陸續發(fā)射天宮二號、天宮三號兩個(gè)空間實(shí)驗室。（綜合報道）