2013年2月21日，陜西延安，司機喬師傅在車(chē)頭前檢查自己的車(chē)還能開(kāi)出來(lái)不。圖片來(lái)源:華商報趙彬/CFP

　　物業(yè)稱(chēng)“正對危崖想辦法”

　　“這里本身就是危崖，以前發(fā)生過(guò)小型塌方，小區這才把停車(chē)位往后挪了一下，但根本不解決問(wèn)題，如果整個(gè)山體坍塌下來(lái)，估計小區內這兩棟樓房都危險?！弊?hù)王師傅稱(chēng)，塌方時(shí)自己就在院子里，看到先有碎石掉下，連忙往遠處跑。

　　負責該小區物業(yè)的延安市治平物業(yè)服務(wù)有限公司一名姓劉的經(jīng)理稱(chēng)，去年小區新建成交房時(shí)，提示過(guò)居民不要緊挨著(zhù)懸崖停車(chē)、行走，剛開(kāi)始雖然在懸崖邊劃過(guò)停車(chē)位，但后來(lái)往后挪了，小區物業(yè)不管這樣的安全問(wèn)題，上面對危崖也正想辦法。

　　據了解，南寨砭安置小區也叫“城管小區”，里面的住戶(hù)大多是延安市城管局的職工。記者昨日聯(lián)系延安市城管局，但無(wú)人回應此次塌方問(wèn)題。

　　延安城區地質(zhì)環(huán)境脆弱

　　昨日，記者聯(lián)系西安地質(zhì)礦產(chǎn)研究所獲悉，該研究所曾進(jìn)行過(guò)延安市寶塔區地質(zhì)災害調查。

　　調查顯示，寶塔區的黃土堆積厚度大，結構疏松，水土流失嚴重，溝壑縱橫，地形破碎，是我國地質(zhì)環(huán)境極為脆弱的地區之一。特殊的自然地理地質(zhì)環(huán)境導致滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災害多發(fā)。

　　當初該研究所調查了寶塔區400多處地方，其中滑坡293處，崩塌與危巖52處，不穩定邊坡51處，當時(shí)至少有30處危害較大的災害地質(zhì)體。僅在滑坡災害點(diǎn)，就有古滑坡、老滑坡、新滑坡等不同形態(tài)的地質(zhì)危害。寶塔城區內，存在土質(zhì)崩塌和巖質(zhì)崩塌兩種崩塌情況。

　　有關(guān)研究人員稱(chēng)，概括起來(lái)，寶塔區地質(zhì)災害發(fā)育特征主要表現為：數量多、密度高、變形模數大，規模以中小型為主。因此，做好群測群防網(wǎng)絡(luò )建設，是減災防災的必由之路。

（來(lái)源：華商報）