首臺高鐵“體檢車(chē)”

人民網(wǎng)上海1月31日電（記者沈文敏）國內首臺高鐵“體檢車(chē)”春運期間亮相滬寧高鐵。這是上海鐵路局會(huì )同中國鐵道科學(xué)研究院成功研發(fā)的第一臺高鐵設備綜合巡檢車(chē)。該車(chē)在線(xiàn)路上一次巡檢可同時(shí)完成高鐵軌道結構、接觸網(wǎng)狀態(tài)和線(xiàn)路周邊環(huán)境等多項內容的檢查、分析和預警，檢查效率比以前提高了20多倍。

隨著(zhù)高速鐵路的快速發(fā)展，高鐵設備日常養護工作量大增，需要投入大量的人力、物力和時(shí)間。為解決高鐵日常檢查養護手段單一、人員緊缺等具體困難，該局在兩年前會(huì )同中國鐵道科學(xué)研究院，組織技術(shù)人員，從改善提高高鐵日常檢查養護設施、技術(shù)著(zhù)手，進(jìn)行了科研攻關(guān)，去年8月份成功研發(fā)出了全國首臺高鐵“體檢車(chē)”，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月調試，春運期間正式在滬寧高鐵投入使用。

高鐵“體檢車(chē)”為該局高鐵設備日常檢查養護帶來(lái)了革命性的變革。據上海高鐵維修段的技術(shù)人員介紹，該車(chē)采用高科技手段，集成了攝像采集、激光掃描、計算機圖像處理、RFID精確定位、智能化分析判斷等先進(jìn)技術(shù)，在線(xiàn)路上一次巡檢，可對高鐵鋼軌面是否擦傷和磨損，鋼軌扣件是否異常，供電接觸網(wǎng)狀態(tài)如何以及線(xiàn)路有無(wú)障礙物侵入等多項內容進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，并經(jīng)過(guò)計算機分析處理，第一時(shí)間給出設備缺陷評估報告，為現場(chǎng)設備養護維修提供詳實(shí)、完整的第一手資料。高鐵“體檢車(chē)”的投入使用，不僅提高了高鐵日常養護技術(shù)手段，也改變了以往高鐵設備在檢查養護中，工務(wù)、電務(wù)、供電等各部門(mén)“單打獨斗”的局面。

與以前相比，高鐵“體檢車(chē)”的檢查效率明顯提高。據了解，目前已在滬寧高鐵上投入使用的“體檢車(chē)”，每天晚上可利用滬寧高鐵停運后的有限間隙進(jìn)行一個(gè)多小時(shí)的分段檢測，平均每小時(shí)檢測線(xiàn)路約在75公里，檢查效率比以前人工檢查提高了20多倍。據悉，下一步高鐵“體檢車(chē)”將逐步在滬杭等其他高鐵投入使用。