????近年來(lái)，新能源行業(yè)的發(fā)展受到全社會(huì )關(guān)注，今年兩會(huì )期間，有關(guān)新能源行業(yè)發(fā)展的話(huà)題也受到代表、委員們的熱議。在此，《電池中國網(wǎng)》小編特甄選出部分代表、委員們針對新能源領(lǐng)域的提案、議案，看今年兩會(huì )上都有哪些新能源“好聲音”。

????新能源領(lǐng)域

????朱共山：協(xié)鑫集團控股有限公司董事長(cháng)

????朱共山：建議國家能源主管部門(mén)可據下一年電力需求增長(cháng)情況，估算補貼資金征收總量、發(fā)布年度的可再生能源電價(jià)補貼資金總額及年度發(fā)展計劃。

????肖宏江：湖北能源集團股份有限公司董事長(cháng)

????肖宏江：做好油氣管線(xiàn)、輸煤輸氣設施建設。合理布局火電，安全發(fā)展“兩湖一江”的內陸核電，要積極發(fā)展長(cháng)江上游水電和新能源。

????張傳衛：廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團有限公司CEO

????明陽(yáng)風(fēng)電是中國第一家在美國上市的風(fēng)電整機制造企業(yè)。去年，張傳衛提議修訂《可再生能源法》，提高可再生能源發(fā)展目標。不過(guò)，從去年的情況來(lái)看，發(fā)展目標不是問(wèn)題，解決棄風(fēng)限電才是根本。

????王玉鎖：新奧集團股份有限公司董事局主席

????王玉鎖作為唯一一位參與中美企業(yè)圓桌會(huì )議的中國能源企業(yè)家備受關(guān)注。2009年，王玉鎖提出建設多能互補的分布式能源網(wǎng)絡(luò )體系，利用能源和信息技術(shù)，將“能源網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”高效集成的能源互聯(lián)網(wǎng)，也就是后來(lái)所說(shuō)的新奧“泛能網(wǎng)”。這真是能源局前日發(fā)布的“智慧能源”+互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口之上，能源互聯(lián)網(wǎng)要怎么落地，還有很多細節要探討。

????傅軍：新華聯(lián)集團主席

????加大對光伏扶貧項目落地資金支持，創(chuàng )新光伏扶貧融資模式，開(kāi)辟光伏扶貧補貼及優(yōu)惠綠色通道，加快農村電網(wǎng)改造升級。

????李河君：漢能控股集團有限公司董事局主席兼首席執行官

????去年5月20日因股價(jià)暴跌一直停牌至今的漢能薄膜發(fā)電集團，近期發(fā)布了2015盈利預警公告，目前，漢能控股一邊開(kāi)展重組，一邊積極和各方溝通，爭取國家支持。去年，李河君的提案涉及光伏建筑一體化，綠碳銀行，圍繞環(huán)保與太陽(yáng)能。正在經(jīng)歷困境的李河君，今年也會(huì )是媒體圍攻的重點(diǎn)人物。

????李河君今年主要有6個(gè)提案，一是關(guān)于大力發(fā)展移動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)，助力國家供給側改革的建議。第二個(gè)是關(guān)于提高光伏精準扶貧成效的建議。三是關(guān)于設立國家薄膜發(fā)電產(chǎn)業(yè)基金的建議。還有關(guān)于大規模利用工業(yè)廠(chǎng)房屋頂發(fā)展清潔能源，加快我國工業(yè)用電“清潔化”的建議；關(guān)于大力推廣光伏農業(yè)大棚，促進(jìn)我國農業(yè)轉型升級的建議，以及關(guān)于大型公共建筑強制推廣光電建筑應用，促進(jìn)我國綠色建筑發(fā)展的建議。

????新能源汽車(chē)領(lǐng)域

????徐和誼：北汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)

????徐和誼認為，中國發(fā)展新能源汽車(chē)大有可為，主要基于以下三點(diǎn)，一是中國的新能源汽車(chē)與世界在同一起跑線(xiàn)上，二是中國有很多優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做基礎，三是新能源汽車(chē)的發(fā)展可以帶動(dòng)輕量化、軟件設計等多個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展。

????歐陽(yáng)明高：全國政協(xié)常委、國家“863”計劃節能與新能源汽車(chē)重大項目總體專(zhuān)家組組長(cháng)、清華大學(xué)教授

????新能源汽車(chē)最大的“風(fēng)口”在中國，“電動(dòng)化和智能化這兩個(gè)優(yōu)勢結合起來(lái)，中國的新能源汽車(chē)超越西方問(wèn)題不大?！睔W陽(yáng)明高建議，國家政策應該更加放開(kāi)準入，允許有能力、有雄心的人進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，或許未來(lái)并不需要那么多汽車(chē)公司，也許將來(lái)大部分都要被淘汰，但是, 英雄一定要從市場(chǎng)中沖殺出來(lái)。而國家只需要監管與安全相關(guān)的事項，其他都可以交給市場(chǎng)。

????劉義發(fā)：山東時(shí)風(fēng)集團董事長(cháng)

????全國人大代表、山東時(shí)風(fēng)集團董事長(cháng)劉義發(fā)主要會(huì )針對我國出臺低速電動(dòng)車(chē)管理辦法提出建議。對于出臺管理辦法的必要性，劉義發(fā)在三方面做了解釋。第一，低速電動(dòng)車(chē)在全國城鄉市場(chǎng)深得老百姓認可和歡迎，行業(yè)發(fā)展漸成大勢，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路徑越來(lái)越清晰。第二，低速電動(dòng)車(chē)是供給側改革的典型產(chǎn)品，促進(jìn)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等產(chǎn)品轉型升級。第三，低速電動(dòng)車(chē)量大面廣，正是中國需要培育的新的發(fā)展動(dòng)能，有效拉動(dòng)中國老百姓生活水平不斷提升，呼吁國家有關(guān)部委盡快出臺低速電動(dòng)車(chē)的分類(lèi)管理辦法，規范行業(yè)健康有序發(fā)展。

????鄒先榮：力帆高級質(zhì)檢師

????鄒先榮認為，換電模式可以利用遺棄掉的谷電，建能源站，采用移峰填谷完成電池充電，再將充好的電池送往加油站，電動(dòng)汽車(chē)可以在這里實(shí)現3分鐘換電池。同時(shí)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)換電模式。依據電動(dòng)汽車(chē)電池容量大小，車(chē)主可以用手機找到最近的換電加油站或通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)運輸更換電池。

????鐘發(fā)平：科力遠董事長(cháng)

????鐘發(fā)平的議案是《關(guān)于加速推廣和普及混合動(dòng)力車(chē)的建議》，他提出，提出建議，在下一輪的補貼政策周期中，對混合動(dòng)力依據燃油經(jīng)濟性按節油率分檔次給與補貼；同時(shí)，在購置稅等稅費優(yōu)惠方面進(jìn)行頂層設計，支持混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展。

????安進(jìn)：江淮汽車(chē)集團董事長(cháng)安進(jìn)

????在安進(jìn)看來(lái)，我國產(chǎn)業(yè)結構的調整至少有兩大課題：創(chuàng )新和綠色。一個(gè)大國一定要有創(chuàng )新的高度。如果不能在創(chuàng )新上走在前列或者加快速度趕上去，就無(wú)法在紛繁復雜的政治、經(jīng)濟環(huán)境下，擁有競爭力和話(huà)語(yǔ)權。在汽車(chē)行業(yè)，如何把百公里平均油耗控制在5L，如何從研發(fā)到制造整個(gè)流程穩定達到節能環(huán)保的標準，這是很大的難題。同時(shí)，如何處理好環(huán)保與節能、動(dòng)力性的矛盾，也是全行業(yè)的重大難題。所以在調結構的時(shí)候，要把節能減排作為創(chuàng )新的著(zhù)力點(diǎn)。

????電池行業(yè)

????馬世俠：全國政協(xié)委員

????今年兩會(huì )上，全國政協(xié)委員馬世俠將提出《關(guān)于從國家戰略高度大力推進(jìn)新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展》的提案，建議將鋰電池產(chǎn)業(yè)作為我國戰略性新興產(chǎn)業(yè)。在他看來(lái)，大力發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè)是我國新能源戰略的必然選擇。

 ???張天任：天能集團董事長(cháng)

????今年兩會(huì )，張天任帶來(lái)了十多份的建議和議案。他建議國家對規范的生產(chǎn)企業(yè)電池消費稅實(shí)行全額退返，以落實(shí)生產(chǎn)者責任延伸制。此外，張天任還提出了“關(guān)于加快規范鉛蓄電池回收體系建設的建議”。其提到，應嚴格蓄電池準入制度，對經(jīng)準入審核獲得通過(guò)的蓄電池企業(yè)頒發(fā)回收資質(zhì)。對于國內目前熱門(mén)的新能源產(chǎn)業(yè)、民企如何“走出去”等兩大話(huà)題，張天任也寫(xiě)入了兩會(huì )提案。他建議，國家可大力發(fā)展微型電動(dòng)車(chē)，制定“國民車(chē)”推廣計劃。而就民企如何實(shí)施“一帶一路”戰略，張天任也指出，企業(yè)可搶抓契機，充分利用國內國際兩個(gè)市場(chǎng)、國內國外兩種資源及產(chǎn)品資本雙輪驅動(dòng)。