????近年來(lái)，我國新能源行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，水電、風(fēng)電、光伏、儲能、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)穩步推進(jìn)，與之相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)也隨之快速發(fā)展。2015年，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，而能源戰略，則是“一帶一路”政策實(shí)施過(guò)程中始終繞不開(kāi)的環(huán)節。跟隨“一帶一路”戰略方針，我國有越來(lái)越多的新能源企業(yè)沿著(zhù)“一帶一路”的藍圖，邁開(kāi)了“走出去”的步伐。

????全國人大代表、風(fēng)帆股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)帆股份）董事長(cháng)劉寶生認為，目前國家推行的“一帶一路”戰略，對于國家的長(cháng)遠發(fā)展有著(zhù)重大戰略意義。同時(shí)，“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，也給國內新能源企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機遇。

????資料顯示，中國與“一帶一路”沿線(xiàn)各國和地區，特別是俄羅斯、中亞、中東、東南亞、北非等存在很久的歷史淵源，有著(zhù)良好的互信基礎。此外，我國早在上世紀80年代初就有企業(yè)不斷“走出去”，也積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗，為中國企業(yè)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區帶來(lái)了很好的發(fā)展機遇和潛力。

????在劉寶生看來(lái)，“一帶一路”沿線(xiàn)上涵蓋了發(fā)展中國家、相對發(fā)達國家和一些新興國家及地區，這些國家和地區所處的發(fā)展階段不一樣，對新興技術(shù)的需求各不相同。這樣的市場(chǎng)結構，給中國企業(yè)提供了多元化的發(fā)展機會(huì )。對于新能源行業(yè)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)、儲能等行業(yè)都迎來(lái)了新的市場(chǎng)，細化到電池領(lǐng)域，鉛蓄電池、新型鋰電池等不同領(lǐng)域，也能找到適合自己發(fā)展的市場(chǎng)空間。

????劉寶生表示，由于每個(gè)國家和地區的發(fā)展情況不同，因此對產(chǎn)品種類(lèi)的需求量也不一樣，其中可能會(huì )出現在國內產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)品，在某些地區的需求量巨大；在我國技術(shù)發(fā)展很成熟的產(chǎn)品，可能在某些地區卻相對緩慢。而這樣的差異，無(wú)疑給我國新能源企業(yè)進(jìn)入“一帶一路”沿線(xiàn)市場(chǎng)提供了更多的發(fā)展機遇。

????然而，事物都存在其兩面性，劉寶生認為，企業(yè)在把握“一帶一路”戰略中的新能源機遇的同時(shí)，也需要處理好即將面臨的諸多挑戰。比如在一些既往有合作的地區，企業(yè)的優(yōu)勢可以更多體現在品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)影響力等方面，這部分的市場(chǎng)開(kāi)拓會(huì )相對容易些。而對于一些新開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)，企業(yè)就需要先去了解當地的地域文化、生活習慣和市場(chǎng)需求，以及當地國家和地區的政策、要求、法規，再從中尋找商機。面對“一帶一路”新市場(chǎng)帶來(lái)的機遇和挑戰，企業(yè)還需要結合自身及當地的實(shí)際情況，做好市場(chǎng)匹配，更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

????此外劉寶生還表示，任何企業(yè)在其發(fā)展過(guò)程中，都會(huì )一直伴隨著(zhù)創(chuàng )新和轉型。隨著(zhù)“一帶一路”國家的市場(chǎng)被不斷開(kāi)發(fā)出來(lái)，當市場(chǎng)發(fā)展到一定程度后，企業(yè)在當地的發(fā)展也將會(huì )面臨轉型問(wèn)題，需要企業(yè)提早做好戰略規劃，并及時(shí)調整市場(chǎng)戰略。