中新網(wǎng)北京3月9日電 (記者 趙曄嬌)浙江舟山，依海而建，向海而興。

“海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰略要地?！比珖鴥蓵?huì )期間，全國人大代表，浙江舟山市委副書(shū)記、市長(cháng)徐仁標接受中新社專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，海洋經(jīng)濟本身就是開(kāi)放型經(jīng)濟，該市正以生態(tài)優(yōu)先、綠色高質(zhì)量發(fā)展為引領(lǐng)，構建生態(tài)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的海洋生態(tài)經(jīng)濟體系，實(shí)現藍色經(jīng)濟的綠色低碳發(fā)展。

全國人大代表，舟山市委副書(shū)記、市長(cháng)徐仁標 屠軼欽 攝

“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，建設海洋強國”是中央經(jīng)濟工作會(huì )議部署2024年經(jīng)濟工作重點(diǎn)內容之一。

擁有2085個(gè)島嶼的舟山被稱(chēng)為“千島之城”，海域遼闊、海島眾多。

20多年來(lái)，該市堅持一張藍圖繪到底，地區生產(chǎn)總值增至2100.8億元，增長(cháng)12.3倍；人均GDP躍升至16.7萬(wàn)元；海洋經(jīng)濟占GDP比重提升至69%，領(lǐng)先全國。

“大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，我認為首先要強化規劃引領(lǐng)?！毙烊蕵吮硎?，面向國家主體功能定位、“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規劃，在統籌海洋產(chǎn)業(yè)分工與布局、建設東部海洋經(jīng)濟圈中找準自身定位，把舟山獨特的區位條件、資源特色、海島空間等優(yōu)勢轉化為開(kāi)放優(yōu)勢。

油氣產(chǎn)業(yè)鏈上的明珠岙山島。遲名尊攝

在舟山綠色石化基地，煉化裝置直入云端，工程車(chē)輛川流不息，一派繁忙景象。原先只是孤懸在海上的小島魚(yú)山島，已悄然蝶變成中國最大、單體全球前列的石化基地。不遠處的岙山島，則是中國最大的石油儲備中轉基地。

這是舟山向海而興的故事剪影。

近年來(lái)，該市加快產(chǎn)業(yè)培育，堅持揚長(cháng)避短，發(fā)揮比較優(yōu)勢，充分挖掘海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，加快建設特色化海洋產(chǎn)業(yè)集群，打造具有核心競爭力的現代海洋產(chǎn)業(yè)體系。

如今，在舟山海洋經(jīng)濟發(fā)展版圖上，綠色石化和新材料、能源資源農產(chǎn)品消費結算中心、船舶與海工裝備、數字海洋、清潔能源及裝備制造、“一條魚(yú)”、海洋文旅、港航物流和海事服務(wù)、現代航空等九大產(chǎn)業(yè)鏈拉開(kāi)框架，現代海洋經(jīng)濟“四梁八柱”加速立起來(lái)。

“開(kāi)放”是海洋自帶屬性，也是舟山向海圖強的秘籍。

作為中國(浙江)自由貿易試驗區的主陣地，圍繞穩步擴大制度型開(kāi)放，舟山主動(dòng)對接高標準國際經(jīng)貿規則，承接落實(shí)自貿試驗區提升戰略，加快構建大宗商品全產(chǎn)業(yè)鏈制度型開(kāi)放，打造具有全球影響力的大宗商品資源配置樞紐，實(shí)現海洋經(jīng)濟開(kāi)放發(fā)展與保障國家資源安全同步推進(jìn)。

經(jīng)略海洋，須與陸地共同發(fā)展。

“海洋經(jīng)濟是陸海一體化經(jīng)濟，加強陸域和海域經(jīng)濟的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，是海洋經(jīng)濟發(fā)展的必然規律?！毙烊蕵私忉屨f(shuō)，世界銀行的數據表明，全球有約60%的經(jīng)濟體量來(lái)自港口海灣地帶及其直接腹地，“放之于長(cháng)三角，世界級的長(cháng)三角，需要世界級的港口群。因此，統籌好海陸發(fā)展，至關(guān)重要”。

舟山港域一景。姚峰攝

如何統籌好海陸發(fā)展，更好融入一體化發(fā)展格局？

徐仁標表示，主要是統籌推動(dòng)海港、陸港、信息港“三港”聯(lián)動(dòng)，重點(diǎn)要聚焦聯(lián)動(dòng)，核心是多式聯(lián)運。

他建議以海港為龍頭、陸港為基礎、信息港為紐帶，優(yōu)化聯(lián)運通道和樞紐布局，構筑開(kāi)放互通、一體高效、綠色智能的“三港”聯(lián)動(dòng)發(fā)展新格局；按照長(cháng)三角一體化發(fā)展、中國(浙江)自由貿易試驗區和舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設要求，推動(dòng)設施聯(lián)通、標準聯(lián)接、信息聯(lián)網(wǎng)、數據聯(lián)享、企業(yè)聯(lián)盟，通過(guò)有形有效連接提升鏈接轉換能力。

尤其是在多式聯(lián)運方面，徐仁標建議通過(guò)海鐵、海河、江海等多式聯(lián)運，空間串聯(lián)起海港、陸港和信息港，方式連接起水路、公路、鐵路，功能連接起物流、信息流和資金流，推進(jìn)節點(diǎn)服務(wù)功能一體化，加快港務(wù)、船務(wù)、關(guān)務(wù)一體化發(fā)展。

2023年，舟山江海聯(lián)運中心多式聯(lián)運量達3.21億噸，也較好詮釋了“多式聯(lián)運”的發(fā)展活力。

面朝大海，春暖花開(kāi)。擁有千座島嶼、萬(wàn)里海疆的舟山在向海圖強的同時(shí)，也成了不少人的“詩(shī)和遠方”。

今年春節8天假期，僅舟山普陀山一個(gè)景區就接待游客62.75萬(wàn)人次，在全國自駕熱門(mén)登山景區中排行第一。

“旅游發(fā)展，我認為最重要的是探尋這背后的內在邏輯?！闭劶把巯禄馃岬默F象級旅游熱潮，徐仁標表示，海島城市要強化頂層設計，堅持大項目帶動(dòng)，高標準推動(dòng)文旅、農旅、商旅、體旅深度融合，打造文旅消費新場(chǎng)景，善于推廣引流，講好“舟游列島”的故事，讓游客慕名、傾心、想來(lái)。

誠然，海島旅游，自帶流量。若想讓“頂流”常在，強化頂層設計“遠遠不夠”。徐仁標強調，還要強化承接，做優(yōu)服務(wù)。

旅游就是體驗，徐仁標建議要以游客為中心，以服務(wù)為導向，推進(jìn)精細化管理，拓展多元化服務(wù)，提升旅游市場(chǎng)環(huán)境，構建精準高效的旅游服務(wù)保障體系，讓零投訴、無(wú)槽點(diǎn)成為便捷舒適旅游的伴生態(tài)。

長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄海。未來(lái)，在舟山，關(guān)于“向海而興”的故事仍將繼續，“藍色產(chǎn)業(yè)”也將繼續助力海洋經(jīng)濟揚帆遠航。