資料圖 （國鐵集團供圖）

中國網(wǎng)3月6日訊  （記者 唐佳蕾）鐵路是國家重要交通基礎設施和重大民生工程，始終受到社會(huì )各界和與會(huì )代表、委員的關(guān)注。近日，全國人大代表，國鐵集團董事長(cháng)、黨組書(shū)記陸東福接受了中國網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)，介紹了推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)情況。

建成了世界上最發(fā)達的高鐵網(wǎng)

陸東福介紹，“十三五”期間，國鐵集團堅持以習近平總書(shū)記對鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬(wàn)公里增加到14.63萬(wàn)公里、增長(cháng)20.9%，其中高鐵由1.98萬(wàn)公里增加到3.79萬(wàn)公里、翻了近一番，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，建成了世界上最現代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)。

陸東福表示，尤其是2020年，認真貫徹落實(shí)《政府工作報告》“增加國家鐵路建設資本金1000億元”的部署要求，有力有效應對新冠肺炎疫情的沖擊和影響，全國鐵路基本建設投資超過(guò)2019年水平，為做好“六穩”工作、落實(shí)“六?！比蝿?wù)作出了重要貢獻。

“十四五”鐵路建設仍將保持較大規模

陸東福介紹，“十四五”期間，鐵路建設任務(wù)仍十分繁重，在建、已批項目規模為3.19萬(wàn)億元；到2025年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到17萬(wàn)公里左右，其中高鐵（含城際鐵路）5萬(wàn)公里左右，鐵路基本覆蓋城區人口20萬(wàn)以上城市，高鐵覆蓋98%城區人口50萬(wàn)以上城市。鐵路部門(mén)將更加自覺(jué)地用新發(fā)展理念指導鐵路建設，努力實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。

一是，堅持補短板強弱項。緊密對接國家戰略，重點(diǎn)組織實(shí)施服務(wù)國家戰略、國土開(kāi)發(fā)的干線(xiàn)項目，兼顧既有干線(xiàn)通道補強、綜合交通樞紐配套、承接“公轉鐵”運輸等補短板項目，著(zhù)力提升投資效益和路網(wǎng)整體功能。

二是，堅持盡力而為量力而行。統籌區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展狀況、路網(wǎng)整體規劃布局、建設資金保障等因素，兼顧需要與可能，按照“保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工”的順序，一方面保持一定的投資強度，進(jìn)一步發(fā)揮鐵路建設投資的拉動(dòng)效應，另一方面，更加重視鐵路投資效率效益，合理控制鐵路建設負債規模，防范債務(wù)風(fēng)險，保證鐵路建設高質(zhì)量、可持續發(fā)展。

三是，堅持分類(lèi)分層建設。落實(shí)中央和地方事權劃分原則，堅持“誰(shuí)決策、誰(shuí)籌資，誰(shuí)受益、誰(shuí)補貼”，國鐵集團主要負責屬于中央和地方共同事權的國家干線(xiàn)鐵路建設，對城際鐵路、支線(xiàn)鐵路等，主要由地方出資建設并承擔投資決策責任，國鐵集團發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，提供幫助和支持。

川藏鐵路雅安至新都橋段、波密至林芝段3月底開(kāi)工

陸東福特別介紹說(shuō)，川藏鐵路是世紀性戰略工程，國鐵集團將此作為鐵路建設的“頭號工程”，舉全行業(yè)之力組織推進(jìn)。自去年11月8日開(kāi)工建設以來(lái)，各參建單位調集精銳之師，克服重重困難，迅速形成攻堅態(tài)勢。入冬以來(lái)包括春節期間，參建人員冬季施工不下山。目前，先期開(kāi)工的“兩隧一橋”（色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河橋）隧道工程已全部轉入洞內施工，橋梁基礎施工已全面展開(kāi)，形成了良好的試點(diǎn)示范效應；雅安至新都橋186公里、波密至林芝151公里正在組織招標，3月底可實(shí)現開(kāi)工建設；新都橋至波密674公里正在進(jìn)行專(zhuān)項技術(shù)審查，近期開(kāi)展初步設計審查，爭取8月份招標，四季度具備開(kāi)工條件。