【中外觀(guān)：“一帶一路”在身邊——2017全國兩會(huì )系列特稿】

全國人大代表、廈門(mén)航空公司董事長(cháng)車(chē)尚輪參加2017全國兩會(huì )。（圖片由受訪(fǎng)者提供）

中國網(wǎng)新聞3月11日訊（記者 李智）隨著(zhù)經(jīng)濟全球化不斷深入，“引進(jìn)來(lái)、走出去”已成為國家前行的必然趨勢。近年來(lái)，全國兩會(huì )上關(guān)于民航乃至整個(gè)交通行業(yè)的議案、提案越來(lái)越多，民航業(yè)在國家發(fā)展和百姓生活中占據重要地位，已成為中外交流的“助力器”。

全國人大代表、廈門(mén)航空公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)車(chē)尚輪在2017全國兩會(huì )期間，接受了中國網(wǎng)記者的專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)強調：“廈門(mén)航空將圍繞‘一帶一路’建設服務(wù)，著(zhù)力打造東南門(mén)戶(hù)樞紐，在福建開(kāi)通至洛杉磯、倫敦、巴黎、多倫多等洲際航線(xiàn)，為‘新福建’插上騰飛的翅膀，為迎接金磚國家領(lǐng)導人第九次會(huì )晤和黨的十九大交上一份滿(mǎn)意的答卷?！?/p>

對標世界頂尖 打造一流航空公司

在車(chē)尚輪看來(lái)，民航發(fā)展與每個(gè)人息息相關(guān)。長(cháng)期以來(lái)，他對廈門(mén)航空有著(zhù)極高的要求，“廈航應當對標世界頂尖，著(zhù)力打造成為一流的航空公司，為建設國家民航產(chǎn)業(yè)做出貢獻?！?/p>

去年，廈門(mén)航空實(shí)現安全飛行45.6萬(wàn)小時(shí)，同比增長(cháng)6.9%。他指出，廈航正是乘著(zhù)黨的十八大的東風(fēng)，也實(shí)現了科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一是緊盯發(fā)展做強企業(yè)。廈門(mén)目前運營(yíng)國內航線(xiàn)264條，國際及地區航線(xiàn)54條，年旅客運輸量近2700萬(wàn)人次、貨郵運輸量達26萬(wàn)噸。年營(yíng)業(yè)收入達260億元，總資產(chǎn)400億元，凈資產(chǎn)160億元。

二是緊盯質(zhì)量做優(yōu)企業(yè)。廈門(mén)航空連續安全飛行32年，事故征候萬(wàn)時(shí)率五年滾動(dòng)值為全民航最低，是中國唯一獲得國際航協(xié)頒發(fā)的運行安全合格審定“杰出貢獻獎”的航空公司。廈航還是中國唯一、世界少有連續30年盈利的航空公司。

三是緊跟國家倡議勇?lián)鐣?huì )責任。車(chē)尚輪告訴中國網(wǎng)記者，為了積極響應“一帶一路”建設，廈航目前已開(kāi)通“一帶一路”沿線(xiàn)國家及相關(guān)地區航線(xiàn)62條，“我們在一年多的時(shí)間里就在福建開(kāi)通了阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約等7條洲際航線(xiàn)，為福建建設‘海上絲綢之路核心區’空中通道?！?/p>

推進(jìn)打造福建“海上絲綢之路”空中通道

提到“一帶一路”建設，車(chē)尚輪深知民航業(yè)能夠在其中發(fā)揮的重要作用。2016年全國兩會(huì )上，他提交了《關(guān)于構建福建“海上絲綢之路”空中通道的建議》，獲得了民航局在廈門(mén)機場(chǎng)建設和廈門(mén)地區航線(xiàn)審批等的反饋。

他指出，民航局在擴大航權談判、航線(xiàn)航班開(kāi)辟及機場(chǎng)樞紐定位等領(lǐng)域做出了卓越的工作，極大地推動(dòng)了福建打造“海上絲綢之路”空中通道。

今年全國兩會(huì )，車(chē)尚輪再次提到了“21世紀海上絲綢之路”。他在福建代表團審議《政府工作報告》時(shí)發(fā)言稱(chēng)，福建地區航班時(shí)刻資源非常緊缺，與一線(xiàn)城市之間的航班數量明顯偏少，懇請今后在航班時(shí)刻資源分配時(shí)，多向福建傾斜，支持福建“海上絲綢之路核心區”建設。

自2013年起，廈航先后開(kāi)通了“海上絲綢之路”沿線(xiàn)20余條國際航線(xiàn)，積極參與推進(jìn)國家“一帶一路”建設，加強同沿線(xiàn)國家的互聯(lián)互通。在未來(lái)一段時(shí)間里，車(chē)尚輪與他的團隊將會(huì )繼續致力于打造一流的航空公司，助力建設“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐。