【中外觀(guān)：“一帶一路”在身邊——2017全國兩會(huì )系列特稿】

2017年3月，全國兩會(huì )期間，全國政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席趙韓接受中國網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)。中國網(wǎng) 李智/攝

中國網(wǎng)新聞3月6日訊（記者李智）合肥，地處長(cháng)江下游、巢湖之濱，是國務(wù)院批準確定的中國東部地區重要中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐。2015年，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，合肥被定義為“一帶一路”重要節點(diǎn)城市。

“當前，合肥已成為國家重要的交通樞紐城市，在‘一帶一路’建設中會(huì )發(fā)揮更多的作用，”全國政協(xié)委員、安徽省政協(xié)副主席趙韓在兩會(huì )期間接受了中國網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)。

“一帶一路”為內陸城市提供機遇

安徽省省會(huì )合肥自秦建制至今已有2200多年歷史，它曾是揚州、合州、南豫州、廬州、德勝軍、淮南西路等治所，有“江南唇齒，淮右襟喉”、“江南之首，中原之喉”之稱(chēng)，史學(xué)家稱(chēng)合肥為江淮地區行政軍事首府。

然而，地理位置也給合肥帶來(lái)了局限性?！白鳛槭?huì )城市，合肥曾經(jīng)較為‘默默無(wú)聞’，只能依靠‘黃山牌’來(lái)帶動(dòng)發(fā)展，”趙韓指出，“但是‘一帶一路’倡議打開(kāi)了新的發(fā)展途徑，使得內陸城市有了更多機會(huì )?！?/p>

根據規劃，安徽省將致力于打通對外交流的缺失路段和瓶頸路段，實(shí)現與“一帶一路”沿線(xiàn)國家互聯(lián)互通。在鐵路上，將打造以合肥為中心、通達全國主要城市的快速客運鐵路網(wǎng)，加密延伸合肥中歐國際貨運班列，推動(dòng)建立多層次、大容量的綜合交通運輸體系，構建“一帶一路”的重要樞紐。

交通樞紐作用成就“一手好牌”

交通樞紐，讓合肥握有“一手好牌”。趙韓告訴中國網(wǎng)記者，當前，合肥的地理位置又有了新優(yōu)勢。從全國人口稠密度分布來(lái)看，合肥位于中心區域，“過(guò)去，安徽的交通發(fā)展水平有限，但現在已經(jīng)全部打通，高鐵呈‘米字型’分布，鐵路客流量倍增，航空也在加速發(fā)展，合肥已成為國家重要的交通樞紐?！?/p>

他指出，安徽與周邊的江蘇、江西、河南、山東等都是人口大省，同時(shí)也是務(wù)工大省。人口流動(dòng)會(huì )經(jīng)過(guò)合肥，輻射能力增長(cháng)。交通作用奠定了城市地位，合肥勢必成為“一帶一路”重要節點(diǎn)城市。

科技成為對外交流的先行軍

“要致富，先修路”是我國家喻戶(hù)曉的一句話(huà)，隨著(zhù)時(shí)代的變遷，“修路”已擴展成為城市整體交通規劃發(fā)展的重要部分。發(fā)達的交通會(huì )帶來(lái)城市的繁榮，也將吸引更多的人才來(lái)到合肥投資與建設?！啊粠б宦贰ㄔO推動(dòng)了合肥的工商業(yè)、教育等多領(lǐng)域發(fā)展，并且還有很多的成長(cháng)空間，”趙韓說(shuō)。

他坦言，安徽曾只是農業(yè)大省，為先進(jìn)地區提供糧食與煤礦等?，F在，安徽的工業(yè)也飛速發(fā)展，家電產(chǎn)量占全國三分之一，汽車(chē)品牌產(chǎn)生較大影響力，包括微電子、云技術(shù)、量子技術(shù)等都具備國際影響力。

“一帶一路”建設推動(dòng)了中外交流，合肥的發(fā)展得益于創(chuàng )新，也要讓“合肥技術(shù)”走向世界。趙韓強調，“作為重要節點(diǎn)城市，合肥搭上‘一帶一路’快車(chē)，對外貿易不斷增長(cháng)。自主品牌江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等均已在中東、歐洲、巴西等建設研發(fā)中心與工廠(chǎng)，讓科技成為對外交流的先行軍?！?/p>