中國網(wǎng)3月14日訊（記者尚陽(yáng)）3月14日，十二屆全國人大四次會(huì )議今日舉行記者會(huì )，交通運輸部部長(cháng)楊傳堂、交通運輸部運輸服務(wù)司司長(cháng)劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”等相關(guān)問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)。中國網(wǎng)現場(chǎng)直播。

楊傳堂表示，照網(wǎng)約車(chē)的特點(diǎn)“量體裁衣”，設計新的管理制度，使其自身實(shí)現健康發(fā)展，也更好地為社會(huì )提供服務(wù)。網(wǎng)約車(chē)和巡游出租車(chē)盡管有差別，但是也有共性，就是為社會(huì )公眾提供運輸服務(wù)，這就需要對這兩種業(yè)態(tài)都要進(jìn)行管理。從現有的法律和法規來(lái)看，沒(méi)有取得營(yíng)運許可的人員和車(chē)輛對外提供客運服務(wù)，這是不合法的。但是對待新生事物，我們也絕不能止步不前，墨守成規。網(wǎng)約車(chē)作為新生事物，給乘客帶來(lái)的良好體驗，也受到了一些乘客的歡迎。我們對此解決的思路是：要給這種服務(wù)方式一個(gè)合法的出路，讓其能夠更好地適應社會(huì )公眾的需求，更好地適應“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的需要。給其制定一套比較合體的管理制度，更好地促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展。網(wǎng)約車(chē)我坐過(guò)，我也請我的工作人員、司機都去坐過(guò)，有些中央領(lǐng)導同志也坐過(guò)，也體驗過(guò)，如何給它“量體裁衣”地提供一個(gè)辦法，這是我們在研究和制定指導意見(jiàn)、暫行管理辦法中提出的。如果私家車(chē)為社會(huì )公眾提供以盈利為目的的服務(wù)，這就涉及到公共服務(wù)和客運安全，就必須接受法律法規的規制和調整。