??? 中國網(wǎng)3月14日訊（記者 張艷玲）十二屆全國人大四次會(huì )議今日舉行記者會(huì )，交通運輸部部長(cháng)楊傳堂、交通運輸部運輸服務(wù)司司長(cháng)劉小明、北京交通發(fā)展研究中心主任郭繼孚就“深化出租汽車(chē)改革與發(fā)展”等相關(guān)問(wèn)題回答中外記者提問(wèn)。中國網(wǎng)現場(chǎng)直播。

??? 楊傳堂說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)沖擊出租車(chē)行業(yè)。出租車(chē)行業(yè)管理看起來(lái)似乎不是一個(gè)多么大的問(wèn)題，但是這項工作在全世界都是一個(gè)難題，特別是近年來(lái)網(wǎng)約車(chē)的興起，在給市民提供良好服務(wù)體驗的同時(shí)，也給當地的出租汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。這不僅是在我國，即便是在全世界都引發(fā)了巨大的爭議。法國的巴黎、德國的柏林、西班牙的馬德里等一些國外的大城市都曾經(jīng)先后發(fā)生了多起游行示威活動(dòng)，抗議網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)引發(fā)的行業(yè)問(wèn)題。各個(gè)國家和城市也都面臨著(zhù)相似的監管困局，采取了不同舉措來(lái)應對，一些城市還出現了政策的反復。當前，我國出租汽車(chē)行業(yè)正處于新老問(wèn)題的疊加、新舊矛盾交織的特定階段，既有觀(guān)念體制束縛之阻，亦有利益固化藩籬之絆，改革難度之大更是前所未有。