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河北構建環(huán)京津1小時(shí)物流圈

文章來(lái)源: 北京日報 發(fā)布時(shí)間: 2016-03-14 責任編輯: 肖冰
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河北省政府日前召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì ),介紹京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北功能定位專(zhuān)項規劃情況。記者在會(huì )上獲悉,到2020年,河北省將建設成全國現代商貿物流重要基地。

按照《河北省建設全國現代商貿物流重要基地規劃(2016-2020年)》,河北省未來(lái)將打造“一環(huán)、兩通道、多節點(diǎn)”的商貿物流空間結構,構建環(huán)京津1小時(shí)商貿物流圈。力爭到2020年,初步建立聯(lián)通全球、面向全國、服務(wù)京津、帶動(dòng)周邊、發(fā)展自己的智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),物流效率達到國內先進(jìn)水平,優(yōu)勢領(lǐng)域達到或接近國際水平。

社會(huì )物流總額將達12萬(wàn)億元

京津冀地區是全國商貿物流最活躍的經(jīng)濟區域,擁有1.2億人口的消費需求,2014年京津冀商品銷(xiāo)售總額、物流業(yè)增加值分別占全國的23%和12%。目前,商貿物流業(yè)已成為河北省現代服務(wù)業(yè)中的第一產(chǎn)業(yè),形成批發(fā)、零售、電子商務(wù)、跨界電商、O2O等多層次、立體化商貿流通服務(wù)體系。

但同時(shí),河北省商貿物流發(fā)展總體水平不高,與京津特大型物流企業(yè)總部協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力較弱。按照《規劃》,到2020年,商貿物流業(yè)將成為河北省重要支柱產(chǎn)業(yè)。屆時(shí),河北省將形成5個(gè)國家級物流樞紐、6個(gè)區域性物流節點(diǎn)、20個(gè)年交易額超百億元的物流園區和20個(gè)年交易額超10億元的大型商貿中心,建成10個(gè)有全國影響力的大宗商品交易平臺、100個(gè)縣域特色產(chǎn)業(yè)交易平臺和1000個(gè)單品交易平臺。

此外,河北省產(chǎn)業(yè)規模也將不斷壯大。按照《規劃》,到2020年,河北省社會(huì )物流總額年增7.5%,達到12萬(wàn)億元,物流業(yè)增加值年增9%以上,達到4000億元。此外,15家大型物流企業(yè)將進(jìn)入全國物流百強,形成一批在國內具有影響力的商貿物流品牌。

建設環(huán)首都商貿物流集聚帶

產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)空間布局的優(yōu)化?!兑巹潯诽岢?,未來(lái)將打造“一環(huán)、兩通道、多節點(diǎn)”的商貿物流空間結構:“一環(huán)”即環(huán)首都商貿物流集聚帶;“兩通道”為東西向大宗商品物流通道和南北向綜合物流通道;“多節點(diǎn)”包括石家莊、唐山、秦皇島、滄州、邯鄲等5個(gè)國家級物流樞紐。

其中,河北將依托北京大外環(huán)高速公路、環(huán)首都城際鐵路等綜合交通運輸通道,結合京津大型倉儲、城市配送等功能向河北環(huán)首都地區疏解,加快承接地建設,構建環(huán)京津1小時(shí)商貿物流圈。

具體來(lái)說(shuō),河北將建設北京批發(fā)市場(chǎng)轉移承接地,同時(shí)依托布局在京津周邊的農產(chǎn)品物流配送基地,完善新鮮蔬菜、冷鏈物流服務(wù)體系,建設100個(gè)現代蔬菜產(chǎn)業(yè)園區。另外,河北還將按照全產(chǎn)業(yè)鏈模式,依托世界商谷·廊坊國際貿易城、白溝新城等大型商貿綜合體,整合倉儲、分揀加工、配送等環(huán)節,打造承接大型京津商貿中心轉移的局部?jì)?yōu)勢。

構建服務(wù)京津冀大數據平臺

未來(lái),河北將按照深化供給側結構性改革要求,推動(dòng)商貿物流業(yè)態(tài)創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新和管理體制改革。通過(guò)加快商貿物流的創(chuàng )新步伐,河北的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )將會(huì )更“智慧”。

《規劃》提出,將建設智慧物流服務(wù)體系。一方面,打造大數據“云服務(wù)”平臺,推動(dòng)商貿物流行業(yè)“云服務(wù)”公共信息平臺建設,構建以服務(wù)京津冀為主、面向國內外市場(chǎng)的商貿物流大數據基礎平臺。同時(shí),促進(jìn)商貿物流智能化,加快建設“互聯(lián)網(wǎng)+高效商貿物流”協(xié)同服務(wù)體系,構建與新一代信息技術(shù)融合互動(dòng)的商貿物流運營(yíng)模式。另一方面,建立高效便捷的配送網(wǎng)絡(luò )。依托干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和配送中心,探索建立基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),覆蓋客戶(hù)信息、車(chē)輛信息、貨物信息、實(shí)時(shí)監控信息等的智能化配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式將進(jìn)一步創(chuàng )新?!兑巹潯诽岢?,河北將通過(guò)兼并聯(lián)合和資產(chǎn)重組,引導商貿物流企業(yè)做大做強,培育一批技術(shù)水平先進(jìn)、供應鏈齊全、核心競爭力強的大型現代商貿物流企業(yè)集團。圍繞提升專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平,積極發(fā)展定制化、個(gè)性化物流服務(wù),滿(mǎn)足不同消費層次的生產(chǎn)、生活物流需求,培育一批品牌效應好、服務(wù)水平優(yōu)、主營(yíng)業(yè)務(wù)突出的中型現代商貿物流企業(yè)。促進(jìn)小微商貿物流企業(yè)優(yōu)化整合,加快淘汰技術(shù)落后、無(wú)資質(zhì)小企業(yè)步伐,推動(dòng)小微商貿物流企業(yè)入園入區,發(fā)揮其在解決就業(yè)、拾遺補缺等方面的積極作用。

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