共享重于一切。海外期待中國推進(jìn)“一帶一路”建設，輸出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，為全球發(fā)展帶來(lái)新機遇

“終于盼到了！”德黑蘭莫塔美蒂商業(yè)中心負責人古麗娜揮舞雙手，喜悅之情溢于言表。當地時(shí)間２月１５日上午，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，由中國義烏發(fā)車(chē)的貨運班列經(jīng)過(guò)半個(gè)多月長(cháng)途跋涉，終于抵達德黑蘭火車(chē)站。這是中國開(kāi)往中東的首列鐵路集裝箱貨運班列。

伴隨絲路“直通車(chē)”駛入中亞、歐洲和中東地區，“一帶一路”打造的物流和互聯(lián)互通版圖延伸擴容，沿線(xiàn)國家人民嘗到了甜頭。

“十三五”規劃綱要明確提出，今后五年要讓“一帶一路”建設取得重大進(jìn)展，國際產(chǎn)能合作實(shí)現新的突破。

“一帶一路”是當前唯一的世界性大項目——法國前總理拉法蘭如此贊嘆。

中國國際問(wèn)題研究院“一帶一路”研究中心副主任李自國認為，“一帶一路”戰略實(shí)施以來(lái)已經(jīng)取得早期收獲，比如中巴經(jīng)濟走廊、印尼雅萬(wàn)高鐵和中泰鐵路等項目。一些原來(lái)對“一帶一路”有些霧里看花的國家已經(jīng)“解放思想”，更多國家期待將本國發(fā)展戰略與“一帶一路”對接。

穆斯塔法·易卜拉欣是埃及肯戴克斯集團總裁，中國是其最大的家具進(jìn)口貨源地，從中國進(jìn)口家具２０余年。穆斯塔法說(shuō)，“一帶一路”對包括埃及在內的阿拉伯國家具有特殊意義，中阿經(jīng)濟發(fā)展處于不同階段，產(chǎn)能合作互補性強，埃及當前大力發(fā)展的蘇伊士運河經(jīng)濟區及其他基礎設施建設都是“一帶一路”框架下互利合作的良好機遇。

李克強總理在談到今年的政府工作重點(diǎn)時(shí)說(shuō)，要擴大國際產(chǎn)能合作，實(shí)施一批重大示范項目；推動(dòng)裝備、技術(shù)、標準、服務(wù)走出去，打造中國制造金字品牌。

中國制造就是小商品？中國生產(chǎn)的高質(zhì)地鐵列車(chē)顛覆了巴西人的最初印象。

２０１６年里約奧運會(huì )期間，來(lái)自世界各地的觀(guān)眾將乘坐中國生產(chǎn)的地鐵列車(chē)往返于里約市中心和比賽場(chǎng)館之間。

十三世紀威尼斯商人馬可·波羅將在中國的見(jiàn)聞帶到歐洲，二十一世紀的巴西商人馬可·波羅則將中國地鐵和輕軌列車(chē)帶到了里約熱內盧。２００９年，擔任巴西全國經(jīng)濟學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)的馬可·波羅組織里約州政府官員和企業(yè)家到訪(fǎng)中國，體驗了北京的地鐵網(wǎng)絡(luò )，參觀(guān)了北車(chē)長(cháng)春客車(chē)股份有限公司?！斑@次訪(fǎng)問(wèn)完全顛覆了巴西人對中國只能制造小商品的印象，當年就跟北車(chē)簽訂了輕軌電動(dòng)車(chē)組合同?！?/p>

“產(chǎn)能合作需要打造樣板，比如中國與哈薩克斯坦已經(jīng)簽署２００多億美元產(chǎn)能合作協(xié)議，但還需要兩國政府和企業(yè)努力落實(shí)，”李自國說(shuō)。

構建命運共同體，促進(jìn)全球利益共享。在“十三五”規劃綱要提出的“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念中，“共享”得到海外人士特別關(guān)注和點(diǎn)贊?！耙粠б宦贰?、產(chǎn)能合作、亞投行等熱詞，無(wú)一不是這一理念的具化。

馬來(lái)西亞總理前政治秘書(shū)胡逸山說(shuō)，中國已著(zhù)手推進(jìn)與周邊國家的共享，中國在實(shí)施“十三五”規劃方面可與周邊國家加強聯(lián)動(dòng)，使各方發(fā)展計劃能夠契合。

未來(lái)五年，是中國全面實(shí)現小康的關(guān)鍵時(shí)期，中國將更加融入世界，為世界提供新的發(fā)展機遇和發(fā)展動(dòng)力，這是中國之福，也是世界之福。（參與記者：吳剛、趙焱）（更多報道請掃描新華社攝影部所發(fā)二維碼或關(guān)注“新華全媒頭條”微信公眾號）