“一代軍人有一代軍人的擔當，當強軍興軍、建設戰略空軍的重任，歷史地落到我們肩上時(shí)，每名軍人都必須跑步進(jìn)入戰位，隨時(shí)準備為國出征?！薄獎J

某個(gè)盛夏的暗夜，華南連日暴雨初歇，在震耳欲聾的轟鳴聲中，一架轟炸機在某機場(chǎng)拔地而起，直奔目標空域。搜索、鎖定、發(fā)射、模擬摧毀……一連串動(dòng)作一氣呵成。

飛行一結束，戰機駕駛者、南部戰區空軍航空兵某團團長(cháng)劉銳便組織團隊復盤(pán)，對訓練中的細節反復推敲，針對暴露出的問(wèn)題制訂改進(jìn)措施。

從“藍天雛鷹”到“空中王牌”，劉銳把理論學(xué)到極致、把技能練到極致。對于自己能夠當選為黨的十九大代表，劉銳更感責任重大：“我一定不辜負廣大黨員的期望，進(jìn)一步深入學(xué)習習主席‘7·26’重要講話(huà)精神，立足本職干實(shí)事、拼搏奉獻創(chuàng )一流，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的十九大勝利召開(kāi)?！?/p>

　　劉銳登上戰機準備駕機升空 沈玲 攝

“空中戰神”的駕馭者

與轟-6K結緣還得從劉銳的夢(mèng)想說(shuō)起。劉銳從小在軍用機場(chǎng)旁邊長(cháng)大，飛行夢(mèng)就此萌芽。在哈爾濱飛行學(xué)院進(jìn)行幾年專(zhuān)業(yè)學(xué)習之后，劉銳被分配了基層作戰部隊。當時(shí)，轟-6K尚未裝備部隊，劉銳飛的是轟-6老型戰機，他說(shuō)，“那時(shí)候的目標沒(méi)有想別的，就是飛出來(lái)”。但也從此開(kāi)始了與轟-6K的緣分。

轟炸機是空軍的主戰機種之一，它具有航程遠、載彈量大、突擊力強等特點(diǎn)，是航空兵實(shí)施空中突擊的主要機種。而轟6K戰機是在轟6H基礎上改進(jìn)而來(lái)的，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，由于改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機和武器、雷達等系統，所以飛的更遠，打擊的范圍更大、打擊精度也更高，也因此得名“空中戰神”。

“戰神”落戶(hù)，首批參加改裝的劉銳感到了前所未有的壓力和責任：改裝必然帶來(lái)思想的轉型，這背后既充滿(mǎn)挑戰，也飽含著(zhù)黨、國家和軍隊的重托。

為盡快掌握新機性能，劉銳連續數月鉚在改裝一線(xiàn)，每天飛機座艙、學(xué)習室、宿舍“三點(diǎn)一線(xiàn)”，熟記1600多個(gè)性能數據，默畫(huà)100多張座艙圖，4大本2000多頁(yè)的使用手冊幾乎每頁(yè)都用4種顏色的筆寫(xiě)滿(mǎn)了注解和心得。

改裝訓練中，劉銳每飛一個(gè)架次，都認真寫(xiě)下飛行體會(huì )，并與《新機改裝培訓大綱》和《駕駛手冊》反復比對，先后提出各種改進(jìn)意見(jiàn)40余條，均被工廠(chǎng)采納。一些專(zhuān)家不禁驚嘆：能發(fā)現如此多的問(wèn)題，真不亞于一名專(zhuān)業(yè)的試飛員！

憑借著(zhù)一股鉆勁兒，3個(gè)月后，劉銳順利完成改裝，成為新機首批機長(cháng)、教員。

劉銳第一次駕駛“戰神”出西太平洋執行任務(wù)時(shí)，兩架外軍戰機直撲而來(lái)，距離最近時(shí)僅10米左右，在這種形勢下，他很快鎮定下來(lái)，指揮機組密切關(guān)注對方動(dòng)向，做好一切應對準備，并迅速開(kāi)展偵查攝照，詳細記錄對方的姿態(tài)和反應。他從容地指揮，反而讓對方不敢再接近。

一次次飛行、一次次任務(wù)，在劉銳的心中越來(lái)越清晰地勾勒出一名中國空軍戰斗機飛行員的模樣。

心中有信仰，腳下有力量

　　轟-6K機群整齊列隊，飛行人員整裝待發(fā)

劉銳所在團是曾立下赫赫戰功的“大和島”英雄部隊，也是空軍最早建立的轟炸航空兵團。在抗美援朝第二次轟炸大和島戰斗中，該團轟炸分隊空中遭遇敵機群后，突破重重包圍，成功對敵實(shí)施了轟炸。

革命先烈的紅色基因，深深融入劉銳的血脈和靈魂。在南海戰巡、島礁巡邏、赴西太平洋遠海訓練等重大任務(wù)面前，劉銳和戰友們練兵備戰、聽(tīng)令前行，書(shū)寫(xiě)著(zhù)大國空軍飛行員的使命與擔當。

一次，劉銳領(lǐng)受南海戰巡任務(wù)，飛行途中海上天氣突變，一時(shí)陰云密布，戰鷹如一葉小舟在云海里顛簸，瓢潑大雨擊打機身，四周閃電不斷劃過(guò)。返航固然穩妥安全，但戰巡勢必半途而廢；穿云繞飛，卻又危險重重。軍人的血性在骨子里升騰，劉銳決定：“穿云！”靠著(zhù)目視和雷達指示，他們朝云縫飛去，其間不斷改變坡度避開(kāi)一個(gè)個(gè)云柱，30多分鐘后，“戰神”終于闖出鬼門(mén)關(guān)，飛抵預定空域。

那是注定要載入空軍史冊的一天。劉銳和團隊奉命執行遠海訓練任務(wù)。在茫茫?？?，面對氣象復雜多變、地域環(huán)境陌生等困難，劉銳帶領(lǐng)機組沉著(zhù)應對，駕機成功穿越巴士海峽、突破第一島鏈，首次在西太平洋留下了中國空軍的航跡。

“國家的利益邊界延伸到哪里，軍人的使命責任就必須拓展到哪里！”如今，和劉銳一起并肩戰斗的9名飛行人員均已成長(cháng)為部隊飛行骨干和技術(shù)尖子，正在強軍興軍、追夢(mèng)空天的新征程上書(shū)寫(xiě)新的華彩篇章。（來(lái)源：空政宣傳局）