黨的十九大24日在人民大會(huì )堂勝利閉幕。各部門(mén)各領(lǐng)域各行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始學(xué)習貫徹落實(shí)黨的十九大精神，“擼起袖子加油干”正在成為一種風(fēng)潮！這不，各種讓人振奮的好消息接連傳來(lái)↓

商務(wù)部正推動(dòng)建立自由貿易港區

黨的十九大報告提出，賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港。商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在26日召開(kāi)的例行發(fā)布會(huì )上表示，這是對改革開(kāi)放試驗田的建設提出了更高要求，指明了新的方向，要求我們對標更高的標準，推動(dòng)更全面、更深入的開(kāi)放新格局。商務(wù)部正會(huì )同相關(guān)省市和部門(mén)，在高標準高水平建設自貿試驗區的基礎上，圍繞建立自由貿易港區積極開(kāi)展工作。

高峰介紹，在國務(wù)院3月份印發(fā)的《全面深化中國（上海）自由貿易試驗區改革開(kāi)放方案》中，就明確提出設立自由貿易港區，對標國際最高水平，實(shí)施更高標準的貿易監管制度。目前，商務(wù)部正會(huì )同上海市和相關(guān)部門(mén)研究制定有關(guān)建設方案。此外，浙江自貿試驗區也制定了初步建成自由貿易港區先行區的發(fā)展目標，對接國際標準，推動(dòng)以油品為核心的國際大宗商品貿易自由化。

交通運輸主要指標增速創(chuàng )近年新高

26日，交通運輸部亮出了前三季度詳細的“成績(jì)單”：交通運輸主要指標增速創(chuàng )近幾年來(lái)新高，運輸結構繼續優(yōu)化，企業(yè)效益有所改善，行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能不斷壯大，交通運輸經(jīng)濟運行“穩中有進(jìn)、持續向好”，為全面完成年度各項任務(wù)目標奠定了堅實(shí)基礎。

貨運增速進(jìn)一步加快。前三季度，全社會(huì )完成貨運量343.3億噸，同比增長(cháng)10.5%，為近年來(lái)新高，其中三季度增長(cháng)11.4%，較上半年加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。

港口生產(chǎn)保持較快增長(cháng)。前三季度，規模以上港口完成貨物吞吐量94.7億噸，同比增長(cháng)7.6%，為近四年來(lái)新高，各季度增速均保持在7%以上的較快水平。

交通固定資產(chǎn)投資規模繼續快速增長(cháng)。前三季度，交通固定資產(chǎn)投資完成22485億元，同比增長(cháng)14.4%，規模和增速均創(chuàng )近幾年來(lái)新高。

此外，交通運輸部還透露，前三季度在深化供給側結構性改革、交通脫貧攻堅、改善營(yíng)商環(huán)境、服務(wù)國家重大戰略等方面均取得了積極進(jìn)展：累計降低物流費用635.7億元，完成全年任務(wù)目標的81.2%；全面清理規范交通運輸領(lǐng)域罰款、檢查和涉企收費，9月底已完成部省兩級清單公布工作；交通運輸更貼近民生11件實(shí)事進(jìn)展順利，新改建農村公路20萬(wàn)公里、跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)等任務(wù)目標已提前完成。

我國黃金市場(chǎng)國際話(huà)語(yǔ)權顯著(zhù)提升

26日，在上海黃金交易所（簡(jiǎn)稱(chēng)“上金所”）成立15周年新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上金所理事長(cháng)焦瑾璞介紹說(shuō)，15年來(lái)上金所會(huì )員總數從108家發(fā)展到253家，包括國際會(huì )員69家，會(huì )員結構不斷完善，已經(jīng)實(shí)現了會(huì )員的國際化。15年來(lái)上金所累計成交黃金18.29萬(wàn)噸，總成交金額近70萬(wàn)億元人民幣，年復合增長(cháng)率保持在50%以上，其中國際板成交量在3萬(wàn)多億元，交易也實(shí)現了國際化。

我國是世界上黃金銷(xiāo)售量、需求量最大的國家，但在國際上黃金定價(jià)話(huà)語(yǔ)權卻較為不足。為此，上金所先后推出了黃金國際板、“上海金”人民幣集中定價(jià)業(yè)務(wù)，為爭奪國際話(huà)語(yǔ)權鋪路。

中國人民銀行上?？偛扛敝魅?、上海分行行長(cháng)金鵬輝認為，上金所抓住機遇積極推動(dòng)黃金市場(chǎng)走向世界，相繼推出國際板、上海金等業(yè)務(wù)，有效增強了我國在國際黃金市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權，顯著(zhù)提升了我國黃金市場(chǎng)的國際競爭力與影響力。

“復興號”動(dòng)車(chē)家族將添新成員

25日，由中國鐵路總公司牽頭組織的時(shí)速250公里“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組征集技術(shù)方案匯報會(huì )在上海召開(kāi)。這標志著(zhù)時(shí)速250公里的“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組研制工作正式啟動(dòng)，“復興號”家族將增添新的成員。

中國鐵路總公司有關(guān)負責人介紹，研制不同速度等級的中國標準動(dòng)車(chē)組，既是滿(mǎn)足人民群眾多樣化運輸服務(wù)需求、改善旅行體驗的需要，也是實(shí)現“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組系列化、打造中國高鐵國際品牌的需要。

該負責人表示，與既有的時(shí)速250公里“和諧號”動(dòng)車(chē)組相比，時(shí)速250公里“復興號”中國標準動(dòng)車(chē)組將實(shí)現以下突破：

一是實(shí)現全面自主化。該動(dòng)車(chē)組軟件、硬件全部實(shí)現自主設計、制造或選型，擁有完全自主知識產(chǎn)權。

二是實(shí)現性能提升。動(dòng)車(chē)組運行阻力、能耗、噪聲等指標更優(yōu)，安全監測更全面，車(chē)輛使用壽命更長(cháng)，列車(chē)整體和關(guān)鍵系統性能達到世界先進(jìn)水平。

三是更加智能。實(shí)現動(dòng)車(chē)組智能化狀態(tài)監控、維修、服務(wù)。

四是采用中國標準。結合中國鐵路運營(yíng)環(huán)境、運行需求，實(shí)現列車(chē)操縱、運用及檢修維修的統一，不同廠(chǎng)家動(dòng)車(chē)組可以重聯(lián)運營(yíng)，有利于降低運用維修成本。

我國首條柔性顯示屏生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現量產(chǎn)

今年5月，BOE（京東方）成都第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線(xiàn)正式投入生產(chǎn)，這也是國內首條6代柔性AMOLED生產(chǎn)線(xiàn)。時(shí)隔不到半年，該生產(chǎn)線(xiàn)提前量產(chǎn)。

26日，成都京東方第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線(xiàn)量產(chǎn)暨客戶(hù)交付儀式舉行，標志著(zhù)中國柔性顯示技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。

京東方首席執行官陳炎順表示，成都第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線(xiàn)應用全球最先進(jìn)的蒸鍍工藝，同時(shí)，該產(chǎn)線(xiàn)采用低溫多晶硅（LTPS）塑膠基板，代替傳統的非晶硅（a-Si）玻璃基板，并采用柔性封裝技術(shù)，實(shí)現顯示屏幕彎曲和折疊。應用LTPS技術(shù)的顯示屏具有分辨率高、反應速度快、亮度高、低耗電等優(yōu)點(diǎn)，可以提供更艷麗、更清晰的高畫(huà)質(zhì)。該生產(chǎn)線(xiàn)主要生產(chǎn)應用于移動(dòng)終端產(chǎn)品及新型可穿戴智能設備等領(lǐng)域的顯示產(chǎn)品。